Dans un format de style tabloïd, le texte peut être réécrit comme suit :
Le conseiller de Red Bull Racing affirme que Mercedes ne signera pas Verstappen après le départ de Hamilton
Dans un retournement de situation surprenant, Lewis Hamilton a sécurisé un contrat avec Ferrari pour la saison 2025, laissant Mercedes dans une impasse alors qu’ils cherchent un pilote de remplacement. Selon le conseiller de Red Bull en Formule 1, Helmut Marko, de précédentes « accusations » empêcheront Mercedes de considérer Max Verstappen comme un candidat potentiel.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a exprimé sa frustration quant au moment de l’annonce de Hamilton, alors que de nombreux pilotes de haut niveau se sont déjà engagés avec d’autres équipes. Cependant, Wolff a laissé la porte ouverte à des opportunités inattendues, suggérant que des contrats pourraient potentiellement être rompus.
Bien que Verstappen soit actuellement sous contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, il n’a pas complètement écarté la possibilité de rejoindre Mercedes à l’avenir. Il a déclaré que si une équipe devait l’approcher dans une telle situation, certains ajustements pourraient être faits.
Cependant, Marko a clairement indiqué que Verstappen nourrit encore du ressentiment envers Mercedes en raison de commentaires précédents faits durant leur rivalité intense. Marko a cité des incidents tels que l’accident à Silverstone en 2021 et la finale de saison controversée à Abu Dhabi comme exemples des accusations de Mercedes contre Verstappen.
Lorsqu’on lui a demandé la possibilité que Verstappen rejoigne Mercedes s’il était approché par Wolff, Marko a déclaré avec confiance que les efforts de Toto seraient vains. Selon Marko, Verstappen a une longue mémoire et n’a pas oublié les accusations formulées par Mercedes.
En attendant, Marko croit fermement que le transfert imminent de Hamilton vers Ferrari est « le développement le plus bénéfique que la Formule 1 puisse avoir en ce moment. » L’Autrichien de 80 ans est d’avis que le septuple champion a trouvé l’inspiration pour explorer de nouveaux horizons en raison des difficultés de Mercedes sous le dernier ensemble de règlements. Marko a expliqué en outre : « Il y a deux facteurs qui contribuent à cette décision : la fascination de Hamilton pour Ferrari et sa confiance décroissante en Mercedes. » Il a ajouté : « Bien que [Charles] Leclerc puisse avoir un avantage en termes de performance sur un tour, la force de Hamilton réside dans sa constance tout au long de l’année, et il s’imposera comme la superstar mondiale de Ferrari sur la scène politique. »
Marko soutient également que la quête réussie de Ferrari pour Hamilton pourrait potentiellement mettre à rude épreuve la relation de longue date entre Wolff et le directeur de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur. « Je crois que ce transfert va mettre à l’épreuve la relation amicale entre Wolff et Fred Vasseur [directeur de l’équipe Ferrari], » a-t-il commenté. « Wolff a toujours soutenu Vasseur en Formule 2, et maintenant cela. » Cependant, Wolff a réfuté cette affirmation, affirmant qu’il comprend que les actions de Vasseur étaient motivées par les objectifs de Ferrari. « J’estime Fred, non seulement en tant que directeur de course mais aussi en tant qu’ami de longue date, » a-t-il déclaré. « Lorsqu’il a pris le rôle chez Ferrari, il était clair qu’il devait donner la priorité aux meilleurs intérêts de Ferrari et saisir l’opportunité de le faire. Il n’y a pas d’animosité envers Fred pour avoir cherché les meilleurs employés et pilotes pour Ferrari ; cela n’a aucun impact sur notre relation. C’est une compétition féroce, un environnement impitoyable, et tandis que je m’efforce de faire ce qui est le mieux pour notre équipe, il fera de même pour Ferrari. »
