En un movimiento innovador, Tesla ha abierto su red de Supercargadores a vehículos eléctricos de terceros en Europa. Este programa piloto, que comenzó en 2021, se ha expandido gradualmente a nuevos países a lo largo de Europa y ahora ha llegado a las costas de EE. UU. en marzo de 2023. La razón detrás de comenzar en Europa es que los Supercargadores de Tesla utilizan el mismo conector CCS-2 que otras estaciones de carga en el continente. Sin embargo, en EE. UU., Tesla tuvo que diseñar un adaptador NACS a CCS llamado Magic Dock para facilitar la carga de vehículos eléctricos que no son de Tesla.
El Magic Dock es un cambio de juego, ya que se despliega con el cable cuando un vehículo eléctrico que no es de Tesla inicia la carga. Permanece acoplado en funcionamiento normal con los coches Tesla. Para acceder a la red de Supercargadores, los propietarios de otras marcas de vehículos eléctricos simplemente necesitan abrir una cuenta de Tesla y usar la aplicación de Tesla. Este proceso es similar al uso de cualquier red de carga de terceros, donde los usuarios tienen que crear una cuenta para la aplicación de la red respectiva. Para aquellos que no poseen un Tesla, la aplicación de Tesla es solo otra aplicación en su cartera de redes de carga.
Sin embargo, los propietarios de vehículos eléctricos de Ford tienen una experiencia diferente. Ford ha agregado inteligentemente otras redes en su «Red de Carga BlueOval», permitiendo el acceso con una sola cuenta a estaciones de Electrify America, EVgo, Blink y otros proveedores. Este enfoque le da a Ford más flexibilidad para ofrecer acceso a la red de Supercargadores de Tesla para sus propietarios. Ford ha integrado la red de Tesla en la Red de Carga BlueOval, lo que permite a los clientes cargar sin necesidad de nuevas credenciales en la aplicación de Tesla.
Para los propietarios de Ford, esto significa que pueden usar su cuenta de pago FordPass o la pantalla táctil del vehículo para pagar la carga. Pueden localizar y activar fácilmente los Supercargadores de Tesla desde el sistema de infoentretenimiento de su vehículo eléctrico Ford. Esto contrasta marcadamente con los acuerdos de NACS y el uso del Magic Dock en una estación de Supercargadores.
Hasta ahora, Ford es el único fabricante de automóviles que ha confirmado el acceso a Supercharger sin necesidad de una aplicación o cuenta de Tesla. Ford también fue el primero en llegar a un acuerdo con Tesla y el primero en proporcionar un adaptador NACS gratuito a sus propietarios de vehículos eléctricos. Se espera que otros fabricantes de vehículos eléctricos sigan su ejemplo y ofrezcan una experiencia similar a sus clientes. Sin embargo, esto depende de la implementación de la API de Tesla por parte de cada fabricante de automóviles, por lo que la experiencia del usuario puede variar.
Los propietarios de Rivian están observando de cerca el enfoque de Ford y esperan un trato similar, aunque no hay garantías. Rivian puede optar por utilizar la función Plug&Charge, pero no está claro si esto funcionará con los Superchargers de Tesla. La startup de vehículos eléctricos no ha proporcionado mucha información al respecto, aparte del acuerdo inicial en junio de 2023 y la promesa de un adaptador NACS gratuito para sus clientes.
