2024年に進むと、あまり変わっていません。強力なキャデラック・エスカレードは、BMW X7やメルセデスGLSなどのモデルからの競争が激化していますが、それでも同じ大きなプレミアムハイライダーであり、より現代的な外観とより洗練された技術を備えています。
第5世代は数ヶ月前に誕生日ケーキのろうそくを3本吹き消しました。最新のシボレー・サバーバン、タホ、GMCユーコンと共通の部品を持ち、V8エンジンとディーゼルエンジンの2つを搭載し、IQの接尾辞を持つ全電動の選択肢も登場し、異なる構造を特徴としています。
ここに特に珍しいことはありませんが、GMのプレミアムカー ブランドは2000年代初頭に何か独自のものを求めていたため、ピックアップトラックのチャンスを与えました。キャデラック・エスカレードEXTは2001年にメキシコのシラオ工場で生産が始まり、SUVと同じエスカレードの名前を共有しているにもかかわらず、ハマーH2やシボレー・アバランチと同じプラットフォームに基づいていました。
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キャデラックは2006年まで生産を続け、第二世代が登場した後、7年後に完全に生産を停止しました。それ以来、エスカレードEXTの再導入についてのいくつかの噂がありましたが、おそらくSUVと同じ基盤を使用する可能性があります。しかし、EXTは必ずしもベストセラーではなかったため、キャディラックがそれを行うつもりはないことは明らかです。
念のために言っておくと、新しいキャデラック・エスカレードEXTは、今後見込まれる限りでは実現しませんが、ファンタジーランドにはすでに存在しています。最新の非公式なデザインは、Instagramの412donklifeから登場し、非常に現実的で、実際のモデルと区別する主な要素であるキャビンの後ろのオープンベッドを除いて、いくつかの新しい特徴があります。
レンダリングアーティストは、外装トリムの一部と同様に黒い仕上げが施されたForgiato製の大きな26インチアロイホイールを想像しました。CGI車両は、両端にスモークライトユニット、周囲のプライバシーウィンドウ、青い仕上げを特徴としており、このスタイリングには正直言って心を奪われました。
ピクセルを再配置するだけでなく、アーティストはこれをEXT-Vと呼んでおり、6.2LスーパーチャージドV8を搭載することを意味しています。このエンジンは最新のEscalade-Vで682 hp(692 ps/503 kW)と653 lb-ft(885 Nm)のトルクを生み出し、60 mph(97 kph)まで4.4秒で加速します。さて、2025年のEscalade EXTが存在した場合、上述の力強いV8が搭載されるかどうかに関わらず、あなたはそれを購入しますか?