Bubba Wallace et Kyle Larson sont de féroces concurrents sur la piste de course malgré leur relation amicale en dehors de celle-ci.
La saison NASCAR 2024 a commencé tôt avec le LA Clash au Colisée, mais en raison de fortes pluies à Los Angeles, l’événement a été reporté. Le pilote de Joe Gibbs Racing a émergé victorieux lors de la course, qui a été organisée par RCR. Beaucoup considéraient cela comme la course la plus excitante sur le circuit temporaire de 0,25 mile depuis son événement inaugural en 2022.
La course était remplie de moments palpitants tant sur la piste qu’en dehors, y compris une confrontation et un affrontement entre les pilotes. Un incident notable s’est produit lorsque le champion de la Cup 2021 a intentionnellement fait tourner Wallace lors du dernier tour de la course. Cette manœuvre a fait chuter Wallace en dehors du top 10, finissant finalement à la 12ème place.
Lors d’une discussion après la course, Larson a ouvertement admis que l’incident n’était pas accidentel. Il a avoué avoir délibérément poussé Wallace vers le mur, entraînant la rotation. Larson a justifié ses actions en soulignant le comportement agressif de Wallace tout au long de la course, affirmant qu’il avait été poussé à plusieurs reprises par lui. Larson a cherché à se venger avant la fin de la course et a réussi à exécuter son plan.
Après la course, Wallace, qui avait été fait tourner, a été récompensé par une 12ème place. Cependant, ce que beaucoup ignoraient, car cela n’a pas été couvert par Fox Sports pendant la course, c’est que Wallace n’a en fait pas terminé la course. Après avoir été fait tourner, il a directement conduit vers le tunnel au lieu de retourner sur la piste pour finir.
Wallace a ensuite partagé cet incident avec ses fans sur X (anciennement Twitter), déclarant : « Mais comment je finis 12ème, et je n’ai même pas fini la course. J’ai été fait tourner et je suis juste monté dans le tunnel. » Il a accompagné son post d’un gif mettant en vedette Stephen A Smith.
La position finale lors du LA Clash a peu d’importance à moins que les pilotes ne figurent parmi les trois premiers, car cela pourrait entraîner un paiement substantiel. Les autres pilotes sur la grille s’efforcent d’obtenir une bonne place qui leur donnera de l’élan en vue du prochain Daytona 500.
