リッキー・ステンハウス・ジュニアとジョン・ハンター・ネメチェックは、土曜日に複数のドライバーとのトラブルに遭遇しました。
ジョン・ハンター・ネメチェック、デニー・ハミルトン、そしてリッキー・ステンハウス・ジュニア（IMAGO経由）
ジョー・ギブス・レーシングのベテランは、LAクラッシュで印象的な勝利を収めて2024シーズンを開始しました。彼はレース中の混乱を利用してキャリア4度目のクラッシュ勝利を手にしました。レースでは、古いライバル関係が再燃し、新たなライバル関係も形成されました。
その出来事の一つは、イベントのインターバル中に発生しました。2023年デイトナ500のチャンピオンは、20分のハーフタイムブレイク中に車を降り、レガシーMCの車に近づきました。彼は安全ネットを取り外し、激しい対立に突入しました。ステンハウス・ジュニアは、再スタート時のジョン・ハンター・ネメチェックの走り方に不満を持っていました。
ベテランのデニー・ハミルトンは、ステンハウス・ジュニアの対立へのアプローチに不満を表明しました。彼は、JTGRのドライバーがLMCのドライバーに対して車内にいる間に対峙したことが不公平であり、ネメチェックに反応する機会を与えなかったと指摘しました。ハミルトンは、ステンハウス・ジュニアにその行動がタフさの表れではないことを思い出させました。
No:11 トヨタ・カムリのドライバーは、本物の喧嘩のルールを説明し、それは第三者の関与なしに一対一の状況であるべきだと強調しました。これにより、双方が平等な機会を持つことが保証されます。彼は、2023年のロス・チャステインとノア・グラグソンの戦いを本物の喧嘩の好例として挙げました。
2024シーズンに向けて、LMCがトヨタへの移行後にパフォーマンスの大幅な改善を果たさない場合、ステンハウス・ジュニアとJHMが今後数年で同様の中堅ポジションを争う可能性が高くなります。これにより、さらなるこのような出来事の可能性が高まり、激しいライバル関係に発展する可能性があります。
