O Cavalo Rampante de Maranello foi flagrado testando um Tesla Model S Plaid. Isso vem como uma surpresa considerando a reputação da Ferrari como fabricante de carros de luxo. O Model S Plaid é um sedã totalmente elétrico com características únicas, como adesivos de alta voltagem e uma pintura Bianco Perla Micalizzato. Ele também vem com rodas de 19 polegadas como padrão, embora alguns possam achar estranho que a Ferrari não optou pelas rodas maiores de 21 polegadas. No entanto, é importante notar que rodas maiores podem impactar negativamente a autonomia do carro.
Então, por que a Ferrari está testando um Tesla? Acontece que a Ferrari tem planos de lançar seu próprio veículo elétrico. Originalmente programado para 2023, o lançamento deste misterioso EV foi adiado para 2025 sob a liderança do ex-CEO Louis Camilleri. A família Agnelli, que possui a Ferrari, anunciou em 2022 que o EV seria lançado em 2025.
Enquanto isso, a Ferrari tem grandes planos para sua linha de 2023. A apresentação de resultados da empresa inclui a “inauguração do e-building e 3 novos lançamentos de modelos.” O e-building se refere a uma expansão da fábrica que abrigará um centro de pesquisa e desenvolvimento de baterias. O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, estabeleceu uma meta de que 40% das vendas da empresa sejam veículos de zero emissão até 2030. A nova instalação deve estar operacional até junho de 2024 e terá capacidade para produzir até 15.000 veículos por ano.
Ainda há muitas perguntas sem resposta sobre o próximo veículo elétrico da Ferrari. Ele terá uma configuração de motor duplo como o Model S Plaid, ou talvez até mesmo três motores? Quão potente será em comparação com o Lanzador de 1 megawatt? Infelizmente, ainda não temos as respostas para essas perguntas. Os carparazzi ainda não conseguiram capturar um mule de chassi do tão aguardado EV.
Quando se trata do design geral e das características do veículo elétrico da Ferrari, é provável que a empresa se inspire na Tesla e em seu concorrente direto. Podemos esperar que o EV tenha mais de 1.000 cavalos de potência, semelhante ao Plaid e ao Lanzador. Também é possível que ele apresente pelo menos dois motores elétricos, uma nova plataforma projetada especificamente para veículos elétricos e capacidade para até quatro ou cinco pessoas.
A Ferrari, sem dúvida, incorporará tecnologias da Fórmula 1 em seu veículo elétrico, particularmente em termos de tecnologia de baterias. Podemos até ver a inclusão do sistema S-duct, que a Ferrari introduziu em seus carros de rua com a edição limitada 488 Pista em 2018.
Embora alguns possam ter reservas sobre um Ferrari elétrico, a empresa está determinada a fazer de seu primeiro veículo elétrico um verdadeiro Ferrari em todos os sentidos. Ele, sem dúvida, se destacará de outros veículos elétricos no mercado e incorporará o espírito da icônica marca italiana.
Foto: Ferrari
O tão aguardado EV finalmente está programado para entrar em produção em série na segunda metade de 2025. E sejamos honestos, não vai sair barato. Mas quão caro será? Essa é a pergunta de um milhão de dólares. Ele superará o preço do híbrido plug-in SF90 Stradale? Ou encontrará seu lugar em algum lugar entre o SF90 Stradale e o híbrido plug-in 296 GTB? Só o tempo dirá.
