Das schnaubende Pferd von Maranello wurde dabei erwischt, wie es einen Tesla Model S Plaid testete. Dies kommt überraschend, da Ferraris Ruf als Luxusautomobilhersteller bekannt ist. Der Model S Plaid ist eine vollelektrische Limousine mit einzigartigen Merkmalen wie Hochspannungsaufklebern und einem Bianco Perla Micalizzato-Lack. Er kommt auch mit serienmäßigen 19-Zoll-Rädern, obwohl einige es seltsam finden könnten, dass Ferrari sich nicht für die größeren 21-Zoll-Räder entschieden hat. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass größere Räder die Reichweite des Fahrzeugs negativ beeinflussen können.
Warum testet Ferrari also einen Tesla? Es stellt sich heraus, dass Ferrari Pläne hat, sein eigenes Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen. Ursprünglich für 2023 geplant, wurde die Veröffentlichung dieses geheimnisvollen EVs unter der Leitung des ehemaligen CEO Louis Camilleri auf 2025 verschoben. Die Familie Agnelli, die Ferrari gehört, gab 2022 bekannt, dass das EV 2025 auf den Markt kommen wird.
In der Zwischenzeit hat Ferrari große Pläne für seine Modellreihe 2023. Die Ergebnispräsentation des Unternehmens umfasst die „Einweihung des e-Gebäudes und 3 neue Modellvorstellungen.“ Das e-Gebäude bezieht sich auf eine Fabrikexpansion, die ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Batterien beherbergen wird. Ferraris CEO, Benedetto Vigna, hat sich das Ziel gesetzt, dass 40 Prozent des Unternehmensumsatzes bis 2030 emissionsfreie Fahrzeuge sein sollen. Die neue Einrichtung soll bis Juni 2024 betriebsbereit sein und wird die Kapazität haben, bis zu 15.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren.
Es gibt noch viele unbeantwortete Fragen zu Ferraris bevorstehendem Elektrofahrzeug. Wird es eine Dual-Motor-Konfiguration wie der Model S Plaid haben, oder vielleicht sogar drei Motoren? Wie leistungsstark wird es im Vergleich zum 1-Megawatt Lanzador sein? Leider haben wir auf diese Fragen noch keine Antworten. Die Carparazzi haben bisher noch keinen Chassis-Muli des mit Spannung erwarteten EVs festgehalten.
Wenn es um das Gesamtdesign und die Funktionen von Ferraris Elektrofahrzeug geht, ist es wahrscheinlich, dass das Unternehmen sich von Tesla und seinem direkten Konkurrenten inspirieren lässt. Wir können erwarten, dass das EV über 1.000 PS verfügt, ähnlich wie der Plaid und Lanzador. Es ist auch möglich, dass es mindestens zwei Elektromotoren, eine brandneue Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, und Platz für bis zu vier oder fünf Personen bieten wird.
Ferrari wird zweifellos Technologien aus der Formel 1 in sein Elektrofahrzeug integrieren, insbesondere im Bereich der Batterietechnologie. Möglicherweise sehen wir sogar die Einbeziehung des S-Duct-Systems, das Ferrari 2018 mit dem limitierten 488 Pista in seinen Straßenfahrzeugen eingeführt hat.
Während einige Bedenken hinsichtlich eines elektrischen Ferraris haben mögen, ist das Unternehmen entschlossen, sein erstes Elektrofahrzeug in jeder Hinsicht zu einem echten Ferrari zu machen. Es wird sich zweifellos von anderen Elektrofahrzeugen auf dem Markt abheben und den Geist der ikonischen italienischen Marke verkörpern.
Foto: Ferrari
Das mit Spannung erwartete EV wird endlich in der zweiten Hälfte von 2025 in die Serienproduktion gehen. Und seien wir ehrlich, es wird nicht billig sein. Aber wie teuer wird es sein? Das ist die Million-Dollar-Frage. Wird es den Preis des Plug-in-Hybrid SF90 Stradale übersteigen? Oder wird es seinen Platz irgendwo zwischen dem SF90 Stradale und dem Plug-in-Hybrid 296 GTB finden? Nur die Zeit wird es zeigen.
