फ़ॉर्म्यूला 1 के लास वेगास ग्रांप्री के पहले नि:शुल्क प्रैक्टिस में, एक मैनहोल का ढक्कन खुल गया और कार्लोस साइंज़ की फेरारी में क्षति पहुंचाई, जो इसके साथ ही एस्टेबन ओकॉन के अल्पाइन को भी कम नुकसान पहुँचाया। इस स्थिति ने प्रैक्टिस को केवल पांच मिनट से कम समय में रद्द कर दिया और FP2 में भारी विलंब को देखते हुए – जिसके कारण, देर रात की वजह से, सत्र के बाद आवश्यक कर्मचारियों की अनुपस्थिति के कारण इसमें दर्शकों की उपस्थिति नहीं हो सकी। और अब, ये दर्शक मिलियन डॉलर का मुआवजा मांग सकते हैं।
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इवेंट के लिए टिकट रखने वालों के लिए चैंपियनशिप द्वारा प्रदान की गई मुआवजा 200 डॉलर की छूट थी, जो लोकल ऑफिशियल मर्चेंडाइज़ के दुकानों में थी। एक समाधान जो पीड़ितों को बिल्कुल पसंद नहीं आया। और कंपनी के वकीली डिमोपुलोस ने इसके साथ ही जेके लीगल एंड कंसल्टिंग के साथ मिलकर 35,000 प्रभावित प्रशंसकों के नाम में एक कार्रवाई दायर की है, मोटरस्पोर्ट.कॉम के मुताबिक।
न्यायिक कार्रवाई में लास वेगास जीपी और टैब कंट्रैक्टर्स के खिलाफ बातचीत, लापरवाही और भ्रामक व्यापार की बात करती है। दावा करता है: ‘मैनहोल के ढक्कन के चारों ओर ढक्कन को छापने की ज़रूरत थी, जो टैब द्वारा इंस्टॉल किया, काम किया और निरीक्षित किया गया था, जो पिस्ट की रखरखाव की जिम्मेदारी थी। टैब द्वारा की गई पिस्ट पर काम, जिसमें मैनहोल का ढक्कन टूट गया और ढक्कन को छापने वाला सीमेंट, केवल इवेंट के कुछ दिन पहले ही पूरा हुआ था और पिस्ट तैयार नहीं थी।’
प्रशंसकों के कानूनी प्रतिनिधियों का मानना है कि एफ1 और/या संबंधित कर्मचारियों और सुरक्षा संगठनों को पिस्ट की जांच और सुरक्षा और तत्परता की गारंटी देने की ज़िम्मेदारी थी। इसके अलावा, दस्तावेज़ का सुझाव देता है कि टिकटों की शर्तों में रद्दी की स्थिति में रिफंड की सुविधा शामिल थी, न कि पुनर्निर्धारण।
व्यक्तिगत मुआवज़ा के लिए प्रति प्रशंसक 30,000 डॉलर (27,400 यूरो) की मांग की जा रही है, जिसके अनुसार, गणना करने पर, एफ1 को मुआवज़ा में लगभग 1 अरब यूरो का भुगतान करना पड़ सकता है। दूसरी ओर, खुद फेरारी ने साइंज़ की कार में हुए क्षति के लिए मुआवज़ा मांगने की संभावना को खारिज नहीं किया है, जैसा कि हमने पहले ही रिपोर्ट किया है।