En un sorprendente giro de los acontecimientos, el sedán Mercedes C-Class ha sufrido una gran transformación gracias a la subsidiaria AMG. Con la actual generación W206, incluso el potente C 63 ahora cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado y ayudas eléctricas. Sin embargo, durante la era W205, las cosas eran bastante diferentes. Las variantes C 43 contaban con un motor V6 biturbo, mientras que el C 63 estaba equipado con un V8 biturbo, convirtiéndolo en una fuerza a tener en cuenta.
Un entusiasta de los automóviles y videógrafo, conocido por su amor por las carreras de drag, llevó su Mercedes-AMG al Mission Raceway Park en Columbia Británica, Canadá. Esta pista de cuarto de milla sancionada por la NHRA, también conocida como ‘Thunder by the River’, proporcionó el telón de fondo perfecto para una intensa acción de carreras. El AMG, posiblemente un C 63 S, se enfrentó a un Nissan GT-R negro en la primera carrera.
Desafortunadamente para los fanáticos de Mercedes, el GT-R demostró ser un competidor feroz. A pesar de un buen comienzo por parte del AMG, el Nissan GT-R rápidamente ganó impulso y superó a su rival, asegurando una victoria con un impresionante tiempo de 10 segundos. La velocidad de trampa del GT-R de 154 mph (248 kph) superó con creces los 129 mph (207 kph) del AMG. Sin embargo, el colorido AMG no estaba listo para rendirse todavía.
Equipado con un alerón trasero, el AMG se enfrentó a un Mercedes-AMG GT en su próxima carrera. Esta vez, la configuración funcionó a su favor, y el AMG emergió victorioso con un tiempo de 11.25 segundos, dejando atrás al Mercedes-AMG GT con un tiempo de 12.16 segundos. El rendimiento del AMG fue verdaderamente notable.
A medida que continuaban las carreras, otros dos sedanes alemanes salieron a la pista. Sin embargo, la batalla más intrigante ocurrió cuando un Audi RS3 se atrevió a desafiar a un Nissan GT-R blanco. Inicialmente, el RS3 parecía tener la ventaja, dejando al GT-R muy atrás. Pero, para sorpresa de todos, el GT-R hizo un regreso notable, cerrando la distancia y, en última instancia, ganando la carrera. Fue un giro sorprendente de los acontecimientos, y tras un análisis más profundo, quedó claro que la victoria del GT-R se debió a su tiempo de reacción.
En general, las carreras de aceleración en Mission Raceway Park proporcionaron momentos emocionantes tanto para los entusiastas de los automóviles como para los aficionados a la competencia intensa. El rendimiento del AMG, aunque no siempre victorioso, mostró sus impresionantes capacidades y dejó una impresión duradera en aquellos que presenciaron las carreras.
