今からわずか2年後、私たちはクリーン航空における最近の偉大な成果の一つを目の当たりにするかもしれません。それは、19席の商業航空機を動かすことができる水素電動パワートレインの完全認証です。これは、航空機の水素ベースの推進における専門家であるZeroAviaが開発した600 kWの推進システムZA600の計画です。
ZeroAviaは、ゆっくりと着実に進んでおり、より大きく大胆なエンジンデザインに向けて徐々に移行しています。昨年、彼らは改造されたドーニエ228の助けを借りて、英国でZA600の実世界テストを開始しました。これまでのところ、この航空会社は、ZA600ソリューションでセスナキャラバンの艦隊を改造する計画を持つインドの航空オペレーターMehairを含む、世界中の複数のプレイヤーからプレオーダーを確保しています。
ZA600とその潜在的な利点に注目しているのは、確立された業界プレイヤーだけではありません。Flyvは、革新的な商業コンセプトを導入しようとしているドイツの航空会社スタートアップです。このコンセプトには、柔軟な予約のためのAI技術を使用し、10人以下の乗客を運ぶ小型航空機を運航することで、さらなる柔軟性を提供することが含まれています。さらに、これは、flyvによれば大部分が未活用である既存の小型空港での活動を活発化させる良い方法となるでしょう。航空機に関しては、flyvは既存の航空機とクリーン燃料で動く新世代の航空機の混合艦隊を運航する意向です。
これが、ドイツのスタートアップがZeroAviaと提携した方法であり、二者はヨーロッパ全体での地域空中移動に関する大きな計画を持っています。新しい時代が幕を開けており、革新的な航空会社は、eVTOLメーカー、SAF製造者、水素技術の専門家と同様に最前線に立つことでしょう。
ZA600はすでに英国と米国での認証取得に向けて動いていますが、ZeroAviaは次のステップであるHyperCoreモーターを心待ちにしています。この900 kWの電動モーターは、同社の最終的な水素電動システムであるZA2000の重要なコンポーネントとなります。このシステムは、40席から80席の地域ターボプロップ向けに設計されています。
ZA600は、他の革新的な航空会社であるEcojetにも選ばれました。Ecojetは、英国初のグリーン航空会社になることを目指しています。今年はエディンバラとの間で従来型の航空機を運航し始めますが、同社は改造された航空機の形で水素電動の代替手段に迅速に移行することを希望しています。
これまでのところ、ZeroAviaはZA600パワートレインの2,000件以上のプレオーダーを確保しています。そしてそれだけではありません。英国および米国を拠点とする水素の専門家は、水素補給トラックを含む補助インフラの開発も行っています。最近、カリフォルニア州エネルギー委員会(CEC)から、移動式液体水素補給の新しいコンセプトを設計するための助成金を受け取りました。