ヘネシー・パフォーマンスは、非常に速い車を製造・運転する専門知識で知られており、デーモン170をさらに速くするという挑戦に取り組んでいます。ダッジはチャレンジャーのパワーについて大胆な主張をしましたが、ヘネシーはその限界をさらに押し広げる計画です。
デーモン170は、E85燃料を使用し、準備された路面で最適な天候条件と温かいタイヤの下で、1,025馬力と945 lb-ftのトルクを誇ります。しかし、ヘネシーはE10燃料を使用して900馬力と810 lb-ftのトルクに出力を増加させ、ドラッグレース用に車を最適化することを目指しています。この車は燃料の種類を検出し、それに応じてパフォーマンスを調整することも可能です。
その印象的なパワーにもかかわらず、デーモン170はパフォーマンスの面でフェラーリ812 GTSには及びません。最近のドラッグレースでは、イタリアのスーパーカーがスタンディングクォーター走行とローリングスタートレースの両方でマッスルカーを上回りました。デーモン170が準備された路面ではなく、E85燃料で走行していなかったと主張する人もいますが、これらの要因はパフォーマンスの大きな違いを説明するものではありません。
デーモン170のパフォーマンスが劣る要因の一つは、その重いボディで、重量は4,280ポンドです。これは、スリムなイタリアのスーパーカーと比較して、パワー対重量比に大きな影響を与えます。さらに、ドライバーの技術は、どんな車のポテンシャルを最大限に引き出す上で重要な役割を果たします。
フェラーリ812 GTSは、基本的に812スーパーファーストのコンバーチブルバージョンで、789馬力と530 lb-ftのトルクを生み出す6.5リットル自然吸気V12エンジンを搭載しています。8,900 RPMに達する高回転エンジンと13.6:1の圧縮比を持つこのイタリアの傑作は、卓越したパフォーマンスを提供します。
結論として、Hennessey PerformanceはDemon 170をさらに速くすることを決意していますが、Ferrari 812 GTSという厳しい競争に直面しています。イタリアのスーパーカーは、その優れた性能と優雅なデザインにより、ドラッグストリップで手強い対戦相手となっています。
力とスピードの驚くべき展示において、Ferrariは競争相手を置き去りにしました。軽量ボディと印象的な性能を持つこのヨーロッパのパワーハウスは、無視できない存在です。0-62 mphのスプリントでわずか2.8秒を記録するFerrariは、真のスピードデーモンです。そして、それだけではありません – このスリムなマシンは211 mph(340 kph)の最高速度に達し、競争相手をバックミラーの中に置き去りにします。
ポンド対ポンドで比較すると、FerrariはDodgeのマッスルカーを圧倒します。印象的な483 hp/ton(486 PS/ton)を誇るFerrariは、Dodgeの410 hp/ton(416 PS/ton)を吹き飛ばします。Ferrariの優れたパワーが、このイベントでのマッスルカーの失望の主な理由であることは明らかです。
しかし、興奮はここで終わりません。特にJohn Hennesseyの個人的なDemon 170に対する強力なMoparへの期待が高まっています。Demon 1700ツインターボアップグレードにより、この獣は驚異的な1,700 hp(1,724 PS)を解放する準備が整っています。このアップグレードは、マッスルカーの四分の一マイルの伝説を確実に書き換え、新たなスピードの宗教を確立することでしょう。地獄の火のファンであろうとなかろうと、Demon 1700の力と支配力を否定することはできません。
スピードの世界では、FerrariとDemon 1700がそのゲームの頂点に立っていることは間違いありません。これらのマシンは力と性能の究極の象徴であり、競争相手を驚嘆させています。これらの素晴らしい車両とスピードの興奮に満ちた世界についてのさらなる更新をお楽しみに。