Non ti giudicheremo se lo sei. Dopotutto, è il virus delle auto che ci unisce tutti. Quello che ci piacerebbe sapere è la marca e il modello del veicolo che ti tiene sveglio la notte. È probabile che i giocattoli della KTM non siano sulla tua lista dei desideri, eppure dovrebbero esserlo. Sì, tendono a costare molto, ma se puoi permetterli, otterresti un ottimo rapporto qualità-prezzo, poiché sono solitamente più estremi rispetto ai modelli tradizionali focalizzati sulla pista.
In questo caso, dì ciao alla KTM X-Bow GT-XR. È la versione stradale legale definitiva della normale X-Bow, che è simile ai modelli da corsa GT2 e GTX. Presentata quasi un anno e mezzo fa, vanta il tipico design a cuneo per cui sono noti i modelli esotici, e sotto la pelle aggressiva che la fa sembrare un jet da combattimento nella parte posteriore si trova un monoscocca in fibra di carbonio e acciaio tubolare ad alta resistenza. Questi aiutano a mantenere il peso sotto controllo, poiché pesa solo 2.491 libbre (1.130 kg) a secco.
Le motorizzazioni della X-Bow includono un paio di motori forniti da Audi, un quattro cilindri in linea da 2.0L e il potente cinque cilindri da 2.5L. Ed è quest’ultimo a dare potenza alla GT-XR, anche se il veicolo avrebbe potuto cavarsela anche con il primo. Secondo la scheda tecnica, produce 493 hp (500 ps/368 kW) a 6.350 rpm in questo caso e ha 429 libbre-piedi (581 Nm) di coppia a 5.550 rpm.
Un cambio a sette marce con cambio diretto trasmette tutto alle ruote posteriori. Il modello ha anche un differenziale autobloccante ispirato al motorsport. Le sue prestazioni in rettilineo potrebbero non essere sbalorditive rispetto ad alcuni dei veicoli più veloci del pianeta, ma sono comunque impressionanti. Lo 0-62 mph (0 a 100 kph) richiede 3,4 secondi e ha una velocità massima di 174 mph (280 kph).
KTM afferma che l’X-Bow GT-XR misura 182,1 pollici (4.626 mm) in lunghezza, 84,4 pollici (2.041 mm) in larghezza e 45,8 pollici (1.164 mm) in altezza. Ha 112,2 pollici (2.850 mm) tra gli assi e monta ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 20 pollici, rivestite rispettivamente da pneumatici 235/35 e 295/35. Citano anche una distribuzione del peso quasi perfetta di 44:56 tra anteriore e posteriore. L’auto ha un serbatoio di carburante da 25,4 galloni (96 litri) e un’autonomia fino a 621 miglia (1.000 km).
La grande autonomia con un pieno, così come il servosterzo progressivo elettricamente assistito e alcuni altri dettagli, la rendono un’auto perfetta per l’uso quotidiano, secondo la compagnia austriaca. Se hai bisogno di superare alcuni dossi o rampe ripide, puoi dotarla di un sistema idraulico che può sollevare il muso di tre pollici e mezzo (90 mm) con la pressione di un pulsante.
Circa 100 unità dell’X-Bow prendono vita nella fabbrica del costruttore a Graz, in Austria, e queste includono le versioni R, RR, GT4, GT, GTX, GT2 e GT-XR. Di conseguenza, le probabilità di incontrarne una sulla strada sono scarse e, anche se lo fai, probabilmente avrà un aspetto diverso. Ma quanto desideri averne una nella tua vita? Se hai risposto molto, allora dovresti sapere che l’X-Bow GT-XR mostrata sopra è in cerca di una nuova casa.
Una straordinaria KTM X-Bow GT-XR viola è in vendita ed è pronta a far girare la testa sulla strada. Con i suoi eleganti cerchi neri e lussuoso interno nero, questa auto sportiva nuova di zecca è uno spettacolo da vedere. Il tetto rivela una finitura in suede e fibra di carbonio, creando un’esperienza di guida davvero unica. E con un volante rimovibile e altre caratteristiche entusiasmanti, quest’auto è costruita per il massimo piacere di guida.
Ma preparati a scavare a fondo nelle tue tasche se vuoi possedere questa bellezza. Con un prezzo stratosferico di €471.002, supera facilmente la più accessibile Ferrari 296 GTB, che parte da quasi $350.000. L’etichetta del prezzo potrebbe farti cadere la mascella, ma per chi può permetterselo, la KTM X-Bow GT-XR promette un’esperienza di guida senza pari.
Vale la pena notare che questa bestia austriaca viene venduta con solo chilometri di consegna, rendendola un veicolo veramente impeccabile. Senza registrazioni precedenti, sarai il primo a scatenare la sua potenza sulla strada aperta. Immagina l’emozione di essere il primo a sperimentare la velocità e l’agilità di questa incredibile macchina.
Tuttavia, è importante considerare che la KTM X-Bow GT-XR non è un’auto che tutti riconosceranno. Anche se può essere molto divertente da guidare, potresti trovarti a spiegare costantemente cos’è e cosa può fare. Se preferisci una supercar più popolare, una che attiri sguardi senza sforzo, questa potrebbe non essere la scelta giusta per te.
Ma per coloro che apprezzano l’esclusività e l’unicità della KTM X-Bow GT-XR, questo potrebbe essere il veicolo perfetto. Se sei interessato a possedere questa straordinaria auto sportiva, puoi trovare ulteriori informazioni e contattare il venditore attraverso l’annuncio di Hollmann International. Non perdere l’occasione di possedere un pezzo di eccellenza automobilistica.
