Traum eines Fahrradliebhabers: 1987 BMW R 80 erhält eine atemberaubende Umgestaltung
In einer herzerwärmenden Geschichte von Liebe und Verlust wurde eine 1987 BMW R 80 Motorrad in ein atemberaubendes individuelles Meisterwerk verwandelt. Das Motorrad, das einem engagierten Paar gehörte, ist seit Jahrzehnten in der Familie. Nach dem Tod des ursprünglichen Besitzers und seiner geliebten Frau traf ihre Tochter die schwierige Entscheidung, das Motorrad an WalzWerk, eine renommierte Custom-Motorradwerkstatt, zu verkaufen. Mit dem größten Vertrauen in Marcus und sein talentiertes Team wusste sie, dass sie dem Motorrad die Überholung geben würden, die es verdiente.
Der Transformationsprozess begann mit einer vollständigen Demontage der R 80. Der 797cc Boxer-Zweizylinder-Motor, das Fünfgang-Getriebe und die Kardanwelle erhielten eine gründliche interne Überholung. Die Antriebsstrangkomponenten wurden jedoch außen unberührt gelassen, um die schöne Patina des Motorrads zu bewahren, ein Zeugnis seiner umfangreichen Reisen. Um die Antriebsstrang-Upgrades abzurunden, wurde ein doppeltes Edelstahl-Auspuffsystem von SC-Project hinzugefügt, das dem bereits beeindruckenden Motorrad einen Hauch von Stil verleiht.
Während der Hauptrahmen unlackiert blieb, um seine ursprüngliche Patina zu bewahren, wurde der Werksunterrahmen durch eine maßgefertigte Alternative ersetzt. Dieser neue Unterrahmen, der im Haus von dem talentierten Team bei WalzWerk gefertigt wurde, fügt sich nahtlos in den Rest des Motorrads ein und schafft einen visuell kohärenten Look von vorne bis hinten. Multifunktionale LEDs wurden strategisch auf den Unterrahmen-Rohren platziert, während das Nummernschild clever an einer Schwingarmhalterung montiert wurde, was zur schlanken Erscheinung des Motorrads beiträgt.
Eine der herausragenden Eigenschaften des Motorrads ist der handgefertigte Sitz, der fachmännisch mit schwarzem Leder an den Seiten und perforierter Polsterung im oberen Bereich gestaltet wurde. Diese stilvolle Ergänzung wird von einem modernen, verstellbaren Stoßdämpfer von YSS unterstützt, der für eine komfortable und sanfte Fahrt sorgt. Die serienmäßigen Aufhängungskomponenten vorne blieben unberührt, um das ursprüngliche Design des Motorrads zu bewahren.
Das Endergebnis ist atemberaubend. Der Frontmann von WalzWerk, der von der reichen Geschichte des Motorrads fasziniert ist, entschied sich, es für sich selbst zu behalten, sobald das Projekt abgeschlossen war. Das bedeutet, dass die geliebte BMW R 80 in sicheren Händen ist und auch in den kommenden Jahren geschätzt wird. Mit ihren atemberaubenden individuellen Modifikationen und einem Hinweis auf ihre Vergangenheit ist dieses Motorrad wahrhaftig ein Kunstwerk.
Fotoquelle: WalzWerk
In einer beeindruckenden Transformation haben die Autoren des Motorradprojekts das Erscheinungsbild des Bikes komplett überarbeitet. Die Gabeln wurden von Grund auf neu aufgebaut und leicht verkürzt, um die perfekte Haltung zu erreichen. Ein eleganter maßgefertigter Kotflügel wurde zwischen den Gabelrohren hinzugefügt, der Funktionalität bietet, ohne den Stil zu opfern. Um die Bremskraft zu verbessern, wurde eine zweite Bremszange, die identisch mit der Originalzange ist, installiert, zusammen mit gelochten Nachrüstscheiben. Die OEM-Räder wurden mit Firestone Deluxe Champion-Reifen ausgestattet, um optimale Leistung zu gewährleisten.
Obwohl ein Großteil des Cockpits original bleibt, wurden einige Upgrades vorgenommen. Translucente Griffe und ein Motogadget-Tachometer verleihen einen Hauch von Raffinesse. Die Hinzufügung eines LED-Scheinwerfers, flankiert von maßgefertigten Gabelhülsen mit integrierten Blinkern, verstärkt die moderne Ästhetik des Motorrads. Alle elektrischen Komponenten wurden sorgfältig mit einem neuen Kabelbaum verbunden, zusammen mit einem Motogadget-Steuergerät und einer kompakten Lithium-Ionen-Batterie.
Der Kraftstofftank der Maschine war leider zu stark korrodiert, um ihn zu retten. Das Team von WalzWerk hat jedoch clever einen ähnlichen Tank von einem anderen BMW-Boxermodell eingesetzt. Die Liebe zum Detail zeigt sich in den maßgeschneiderten Interpretationen der BMW-Rundellogo, die jetzt stolz das WalzWerk-Logo präsentieren. Um die Transformation abzuschließen, wurde das Motorrad in einem atemberaubenden burgunderfarbenen Finish lackiert, das von Marcus‘ geliebtem Porsche 356 von 1959 entliehen wurde. Diese Farbwahl zollt der Geschichte des Autos Tribut und ergänzt den Gesamtscharm der R 80.
Das Ergebnis dieser sorgfältigen Überarbeitung ist ein Motorrad, das nicht nur die Blicke auf sich zieht, sondern auch die Leidenschaft und Kreativität seiner Schöpfer verkörpert. Mit seinem eleganten Design, verbesserter Leistung und einzigartiger Farbgebung ist dieses Bike ein wahres Meisterwerk.
