Im letzten Jahr gehörten zu den meistverkauften Fahrzeugen in Amerika mehrere Pickup-Trucks. Fords F-Serie führte die Liste an, gefolgt vom Chevy Silverado und den Ram-Trucks auf dem dritten Platz. Nicht zu vergessen, platzierte sich GMCs Sierra auf dem siebten Platz, und Toyotas mittelgroßer Tacoma kam trotz des Wechsels zu einer neuen Generation auf den elften Platz. Dennoch liegt das Augenmerk auf Fords kompaktem Pickup-Truck, dem Maverick, der seinen einzigen Konkurrenten, Hyundais Santa Cruz, im Verkauf von Hybridmodellen übertraf und sogar Fords F-150 PowerBoost übertraf.
Der Ford Maverick, Amerikas beliebtester Mini-Truck, verkaufte im letzten Jahr über 94.000 Einheiten, während Hyundais Santa Cruz fast 37.000 Einheiten verkaufte. Diese herausragende Leistung überstrahlte sogar die Verkaufszahlen größerer mittelgroßer Pickup-Trucks wie Hondas Ridgeline, der ebenfalls eine Unibody-Konstruktion aufweist und 52.000 Einheiten im Jahr 2023 verkaufte. Die Anziehungskraft des Ford Maverick liegt in seinem robusten Design, dem erschwinglichen Einstiegspreis und der Option eines Hybridantriebs.
Allerdings könnte der Weg für den kompakten Pickup-Truck im Jahr 2024 herausfordernder werden. Unsere Spionfotografen haben einen Blick auf den 2025 Hyundai Santa Cruz Pickup-Truck geworfen, der zusammen mit seinem 2024er Geschwistermodell getestet wurde. Es scheint, dass der südkoreanische Automobilhersteller darauf abzielt, dem Santa Cruz ein robusteres Aussehen zu verleihen, um ihn weiter vom Tucson-Crossover-SUV zu unterscheiden. Aber was, wenn Ford Konkurrenz von einem der Detroit Three-Automobilhersteller erhält?
Gerüchte besagen, dass Stellantis, das Mutterunternehmen von Ram, nicht tatenlos zusehen wird und möglicherweise den in Brasilien hergestellten Ram Rampage nach Nordamerika einführen könnte, um mit dem Ford Maverick und dem Hyundai Santa Cruz zu konkurrieren. Allerdings spekulieren digitale Auto-Content-Ersteller, dass General Motors (GM) den entscheidenden Schlag versetzen könnte, wenn Chevrolet den ikonischen El Camino-Namen für einen konkurrierenden Unibody-kompakten Pickup-Truck wiederbelebt.
Dimas Ramadhan, ein virtueller Automobilkünstler, bekannt für den Digimods DESIGN-Kanal auf YouTube, hat ein CGI-Rendering eines möglichen El Camino-Revival erstellt. Das Design basiert auf derselben viertürigen Plattform wie der Maverick und der Santa Cruz. Während einige Fans Bedenken hinsichtlich einer Crew Cab El Camino haben mögen, ist es verständlich, wenn man die Geschichte des ursprünglichen El Camino betrachtet, der von 1959 bis 1987 produziert wurde.
Zusätzlich könnte man in Frage stellen, ob es klug ist, dass Chevrolet das Aussehen ihrer aktuellen Reihe von Crossover-SUVs für ein mögliches Comeback des El Camino übernimmt. Dieser Ansatz hat sich für den Hyundai Santa Cruz nicht gut bewährt, als er gegen den Ford Maverick antrat, der mehr stilistische Ähnlichkeiten mit dem Ranger und F-150 aufweist, obwohl er auf derselben zugrunde liegenden Plattform wie die Bronco Sport und Escape-Crossover gebaut ist.
