マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、FIAの審判がアメリカグランプリでのランド・ノリスの5秒ペナルティに対するチームの再審査権を拒否した後、遠慮なく意見を述べています。ステラは、マクラーレンが「重要で関連性があり新しい」証拠を持っていると信じていたため、審判の解釈における「証明可能なエラー」と呼ぶものに明確に反対しました。
この争いは、ノリスがレース終盤にターン12でマックス・フェルスタッペンをオーバーテイクした件に関するものです。ノリスは、オフトラックでその動きを完了したとされ、ペナルティを受けました。この判断は、マクラーレンのドライバーにとって貴重な秒数と順位の向上の可能性を失わせました。最初は審判の判断を受け入れたマクラーレンでしたが、元の判断に反する証拠を持って再審査を求めました。ステラによれば、この証拠は明確なエラーを指摘しており、事件当時のオーバーテイクを行ったのはノリスではなくフェルスタッペンであったとしています。
ステラは不満を表明し、「決定を読むと、裁定には客観的で測定可能な証明可能なエラーが含まれていることが非常に明確でした。」と述べました。マクラーレンのチームは、提出した証拠がFIA国際スポーツコード(ISC)によって定められた新しい証拠の4つの基準をすべて満たしていると信じていましたが、審判は再審査を却下し、元の決定自体は新しい証拠とは見なせないと述べました。
「FIAの文書は、初期の決定における客観的なエラーを提示しました。」とステラは述べました。「そのようなエラー—測定可能で証明できるもの—が受け入れられないとされるのは理解しがたいです。」この却下は、特に高リスクな環境でトップチームやドライバーが関与する場合の再審査プロセスの明確性と一貫性に関するさらなる議論を引き起こしました。
スチュワードによるマクラーレンのレビューの拒否にもかかわらず、ステラは外交的な立場を維持し、問題に対するスチュワードの迅速な対応を認めました。「私たちは、スチュワードがこの問題を非常に早く考慮してくれたことに感謝しています」と彼は述べました。しかし、彼はこの事件がFIAが改善できる分野を浮き彫りにしており、受け入れ可能な証拠と公正な競技者の権利に関する明確なガイドラインの必要性を示唆しました。
ステラとマクラーレンにとって、この論争は単なる5秒のペナルティにとどまらず、フォーミュラ1の規制構造における責任と公正の問題です。ステラは、マクラーレンがFIAと建設的に協力することにコミットしていることを強調し、「私たちは皆、レースの監視方法を改善し、チームがレース結果に影響を与える可能性のあるエラーを修正するための公正な機会を持てるように協力しなければなりません」と述べました。
ステラの立場は、フォーミュラ1の意思決定における一貫性と透明性を求める観衆に共鳴しており、特にこのスポーツがアメリカで人気を集める中で顕著です。アメリカのF1ファンにとって、これはフィニッシュラインを越えたスポーツの複雑さと情熱を思い起こさせるものです。