L’Or Blanc : La création en porcelaine la plus rapide de Bugatti
Bugatti, en collaboration avec la Manufacture Royale de Porcelaine (KPM) à Berlin, en Allemagne, a dévoilé son dernier chef-d’œuvre – L’Or Blanc. Cette voiture extraordinaire n’est pas un véhicule ordinaire ; c’est la première et unique voiture à comporter des incrustations en porcelaine à la fois à l’intérieur et à l’extérieur. Du bouchon de remplissage de carburant aux emblèmes et aux enjoliveurs de roues, chaque détail a été méticuleusement élaboré avec de la porcelaine. Cette œuvre d’art automobile affiche une vitesse de pointe de plus de 250 mph, faisant d’elle une véritable merveille sur la route.
Cependant, conduire une voiture en porcelaine n’est pas comme conduire n’importe quelle autre voiture, surtout en ce qui concerne Bugatti. Avec sa réputation de reine du garage, L’Or Blanc n’a pas été conçue pour résister à l’épreuve du temps. C’est pourquoi Bugatti a décidé de créer seulement un de ces véhicules remarquables.
Le grand dévoilement de L’Or Blanc a eu lieu le 30 juin 2011, au siège de KPM à Berlin. Basée sur la Veyron Grand Sport, cette voiture exhale l’extravagance et la beauté abstraite. Le projet a été dirigé par le Responsable du Design de Bugatti, Achim Anscheidt, et son équipe a travaillé sans relâche pendant des mois pour donner vie à ce chef-d’œuvre. Ils ont porté une attention méticuleuse à chaque détail, veillant à ce que les pièces en porcelaine brillent sous tous les angles et reflètent la lumière de la manière la plus captivante.
La Veyron Grand Sport, connue comme le cabriolet le plus rapide du monde à l’époque, avait besoin d’un design à la hauteur de ses performances incroyables. Avec une vitesse de pointe de 254,04 mph (408,84 kph), cette voiture a été conçue pour la piste, mais sa beauté la rend également adaptée aux rues.
L’Or Blanc, qui se traduit par « L’Or Blanc », capture parfaitement l’essence de cette création unique. La carrosserie de la voiture est pré-peinte dans un ton blanc éclatant, rappelant la fine porcelaine. Pour obtenir les superbes lignes bleues, un ruban de précision en tissu doux japonais a été utilisé. Ce ruban adhère parfaitement à la plastiline contenant du soufre et peut être déchiré à la main avec aisance.
En étirant le ruban sur l’ensemble de la carrosserie de la Veyron, l’équipe de design a ajusté méticuleusement sa position et sa tension jusqu’à obtenir la ligne parfaite. Même les plus petites imperfections ont été corrigées avec le plus grand soin. Une fois le design finalisé, les spécialistes de la peinture de la voiture ont soigneusement rempli chaque millimètre des lignes marquées à la main. Après cinq couches de vernis clair et trois semaines de travail minutieux, la Bugatti L’Or Blanc était enfin complète.
Les éléments en porcelaine de ce modèle ont tous été fabriqués à la main à l’usine de Berlin, où plus de 170 artisans qualifiés ont méticuleusement produit chaque article. Il a fallu plusieurs semaines pour créer chaque composant en porcelaine unique, tout comme pour la Bugatti elle-même.
La collaboration de Bugatti avec la Manufacture Royale de Porcelaine a abouti à une création véritablement remarquable – L’Or Blanc. Avec ses incrustations en porcelaine et son design à couper le souffle, cette voiture se dresse comme un témoignage de l’intersection entre l’art et l’ingénierie automobile. C’est un véritable chef-d’œuvre qui occupera toujours une place spéciale dans l’histoire des automobiles de luxe.
Photo : Bugatti
Bugatti L’Or Blanc : La Première Voiture avec des Composants en Porcelaine
Dans un mouvement révolutionnaire, Bugatti a dévoilé la première voiture au monde à présenter des composants en porcelaine. L’équipe de Berlin a été confrontée à de nombreux défis pour mouler, tester et vérifier l’impact du rétrécissement naturel pendant la cuisson et le séchage. Avec 261 ans d’expérience, l’usine n’avait jamais traité de voiture auparavant. Par conséquent, chaque élément devait être minutieusement inspecté pour garantir la sécurité des occupants en cas d’accident.
La Bugatti L’Or Blanc met en avant l’utilisation innovante de la porcelaine dans son design. Les incrustations des badges de roue centraux, du bouchon de remplissage de carburant et du bouchon de remplissage d’huile sont tous en porcelaine. Le logo emblématique « EB », représentant « Ettore Bugatti », est également fabriqué à partir de ce matériau unique. De plus, la porcelaine est présente sur les côtés de la console centrale et le panneau arrière entre les sièges. Notamment, la voiture comprend un plat en porcelaine méticuleusement conçu avec des bords polis au diamant. Ce plat fait partie d’un ensemble de pique-nique exclusif, spécialement conçu par une célèbre manufacture de porcelaine pour ce modèle haut de gamme.
Lorsque Bugatti a d’abord envisagé l’idée d’intégrer des composants en porcelaine dans ses voitures, cela a été accueilli avec scepticisme. Cependant, l’approche intrépide de la marque et son engagement à repousser les limites les ont amenés à relever le défi. Inspirée par l’héritage d’Ettore Bugatti, l’équipe a collaboré avec KPM, un prestigieux fabricant de porcelaine, pour créer la Bugatti L’Or Blanc.
À l’origine, KPM avait prévu d’incorporer la célèbre sculpture d’éléphant de Rembrandt Bugatti dans sa gamme de produits. Cependant, une série de discussions et de séances de brainstorming a abouti au développement conjoint d’une automobile exclusive. La Bugatti L’Or Blanc, un véritable chef-d’œuvre sur roues, était au prix de 1,65 million d’euros (2,3 millions de dollars) lors de sa sortie. L’identité de l’acheteur est restée un secret bien gardé pendant plus d’une décennie, mais des apparitions de la voiture à Paris et Monaco suggèrent que le client est basé en Europe.
