Mise à jour 2.11 : Améliorations majeures de la conduite dans Cyberpunk 2077
Dans la dernière mise à jour de Cyberpunk 2077, les joueurs peuvent s’attendre à des améliorations significatives de l’expérience de conduite. Parmi les nombreuses améliorations du gameplay, la mise à jour 2.11 se concentre fortement sur l’amélioration des mécaniques de conduite que les fans attendaient depuis longtemps.
Un des bugs les plus frustrants qui a touché les joueurs était lié aux véhicules achetés sur le site Autofixer du jeu. Heureusement, ce problème a été résolu, et les joueurs ne rencontreront plus de situations où leurs véhicules achetés n’apparaissent pas dans leur liste de voitures possédées malgré le fait que l’argent ait été débité.
Un autre détail graphique crucial qui a été corrigé est celui des traces de pneus. Auparavant, les traces de pneus ne correspondaient pas avec précision à la zone de contact des pneus équipés. Cependant, cela a été rectifié, éliminant ainsi les marques fausses laissées par des véhicules comme la Mustang Hoonicorn, qui avait des mitrailleuses fixées sur ses côtés avant.
De plus, la suspension des voitures régulières et des motos a été ajustée de manière appropriée. Les joueurs remarqueront maintenant un comportement plus réaliste lorsqu’ils conduisent sur des bordures ou lorsqu’ils appliquent les freins. De plus, certains voitures et camions atterriront désormais de manière plus réaliste après avoir effectué de grands sauts.
La simulation du modèle de conduite a également été améliorée avec l’introduction du vecteur de couple de freinage. Cette fonctionnalité aide à réduire le sous-virage sur les voitures à moteur arrière et central avec traction avant (FWD).
De nombreux modèles ont bénéficié d’améliorations de réglage dans cette mise à jour. Certains des véhicules qui ont été peaufinés incluent le Mizutani Hozuki MH1, MH2, et « Hoseki, » Villefort Deleon V400, V410 Coupe et « Vindicator, » Thorton Colby CST40, Mahir Supron FS3-T, Chevillon Centurion 1000, et le Quadra Type 66 « Hoon. »
Les mécaniques de dérive ont également été améliorées, en particulier pour les véhicules à traction intégrale (AWD). Les voitures AWD appliquent désormais la puissance à travers leurs différentiels avant de manière plus fluide lors de la sortie des dérives induites par le mode burnout. De plus, la Gestion Dynamique de la Stabilité a été affinée pour offrir une expérience plus douce après avoir effectué une dérive en mode burnout.
Dans l’ensemble, ce patch a grandement amélioré l’expérience de conduite dans Cyberpunk 2077. Il est regrettable que ces améliorations n’aient pas été mises en œuvre dès la sortie initiale du jeu en raison d’une mauvaise gestion. Cependant, ces mises à jour contribuent à l’expérience visuelle immersive que le jeu vise à offrir.
L’attention portée aux détails, comme la représentation précise du comportement des voitures de différentes tailles lors de virages à grande vitesse, ajoute aux visuels haute fidélité que Cyberpunk 2077 propose. Ces améliorations peuvent sembler mineures individuellement, mais lorsqu’elles sont combinées, elles améliorent considérablement l’immersion globale du jeu.
Bien que les joueurs puissent s’attendre à de futures mises à jour, y compris le très attendu « Cyberpunk 2077 2 », il est important de noter que sa date de sortie est encore lointaine. CD Projekt RED doit d’abord livrer le prochain volet de la série Witcher avant que les fans puissent espérer la suite de Cyberpunk 2077.
