ब्राजीलियाई फॉर्म्यूला 1 ग्रांप्री में एक और कठिन चक्कर के बाद, निको हुल्केनबर्ग हास में खतरे की घंटी बजाते हैं – उम्मीद की जा रही एक महत्वपूर्ण अपडेट के बावजूद, अमेरिका के ग्रांप्री में पेश की गई, जिससे उम्मीद की गई प्रभाव नहीं हुआ।
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
वेटरन ने स्काई डॉयचलैंड को बताया कि वीएफ-23 के नवीनीकृत संस्करण ने कोई प्रगति नहीं की है: ‘यह थोड़ा या कुछ नहीं जोड़ता है। हमें एक चक्कर में कुछ मिलता है, लेकिन दूसरे और तीसरे चक्कर में कुछ भी काम नहीं करता है। इंटरलागोस में पुरानी सड़क की वजह से हमारी कार को समस्याएं होती हैं। कुछ कर्वों में एयरोडाइनामिक्स पूरी तरह से टूट जाती है।’
हुल्केनबर्ग के मुताबिक, यह ज्ञात है कि अपडेट ने आवश्यक सुधार नहीं किए: ‘यह स्पष्ट रूप से आगे की ओर कदम नहीं है। हम अब इसे समझ रहे हैं और जानते हैं। कुछ स्थानों पर यह समान लगता है, कुछ स्थानों में बेहतर, कुछ स्थानों में खराब। इसलिए, अंत में सब बराबर है। लेकिन हालांकि, हमें वास्तव में प्रदर्शन में एक सच्चा कदम आगे की ओर चाहिए था, और दुख की बात है कि यह नहीं हुआ।’
जब यह वर्तमान मौसम समाप्त हो रहा है, तो जर्मन ने कहा कि प्रगति के बिना, हास 2024 में पीछे रहने का खतरा है: ‘हमें वाहन की अवधारणा और एयरोडाइनामिक्स के मुद्दे को देखना और इसे कैसे सुलझाएं, इसे विश्लेषण करना होगा। यह वर्तमान में हमारी सबसे बड़ी कमजोरी है और हमें इसे हल करना होगा। अन्यथा, अगले साल यह समान होगा।’