10 coches que deberías evitar comprar en 2024: mejores alternativas a considerar
Cuando se trata de coches, algunos están simplemente destinados a llevarte del punto A al punto B. No todos son entusiastas de la conducción o se preocupan por la calidad de construcción y la tecnología a bordo. Pero, ¿qué pasaría si te dijera que podrías estar perdiéndote algo grandioso? Tomemos el Toyota Corolla, por ejemplo. Claro, es barato y fiable, al igual que la mayoría de sus rivales. Y sí, es popular. Pero a veces, hay un nuevo competidor en el mercado que roba el protagonismo.
Con eso en mente, hemos compilado una lista de 10 coches que deberías evitar comprar en 2024 porque hay mejores alternativas disponibles. Esta lista no está clasificada, así que aquí están nuestras recomendaciones:
1. Ford Mustang Mach-E
El Mustang Mach-E totalmente eléctrico ha ido ganando popularidad desde su debut en 2019. Es un fuerte contendiente en el segmento de crossover BEV compacto, solo superado por el Tesla Model Y en términos de ventas. Sin embargo, con fabricantes de automóviles como Hyundai, Kia y VW entrando en el mercado con sus propios crossovers ecológicos, el Mach-E enfrenta una dura competencia.
Si estás considerando el Mustang Mach-E, prepárate para gastar al menos $42,995 por la especificación Select de nivel de entrada, y hasta $59,995 por la especificación GT insignia. Si bien es un coche sólido con buen rendimiento, el Model Y de Tesla ofrece más en términos de individualización, espacio para pasajeros y carga, sistema de infoentretenimiento, tecnología general y la ventaja de la red de carga de Tesla.
De hecho, Tesla está a punto de lanzar una versión actualizada del Model Y pronto, lo que destacará aún más su superioridad. Si deseas el mejor crossover compacto eléctrico pseudo-premium, vale la pena esperar el Tesla Model Y 2025MY o considerar el Model Y 2024 actual. El Mustang Mach-E ni siquiera sería mi tercera opción.
En conclusión, no te conformes con menos cuando hay mejores alternativas disponibles. Explora tus opciones y toma una decisión informada al comprar un coche en 2024.
128,000 personas no pueden estar equivocadas: por qué deberías comprar un Toyota Camry en lugar de un Nissan Altima
En 2023, un asombroso número de 128,000 personas tomaron la decisión inteligente y compraron un Nissan Altima. Esa es una cifra significativa considerando la población de Wyoming. Imagina si casi una cuarta parte de todos los que viven en Wyoming condujeran un Altima: sería todo un espectáculo.
Ahora, no me malinterpretes, no hay nada inherentemente malo con el Altima. Es un sedán de tamaño mediano de aspecto decente que comienza en solo $26,000 – un precio razonable. Sin embargo, por el mismo precio inicial, puedes conseguirte un Toyota Camry 2024, que es un mejor coche en general. El Camry ofrece más potencia, mejores características de seguridad y una mejor eficiencia de combustible.
Si tienes paciencia, puedes esperar por el Camry 2025, pero incluso el modelo actual 2024 es impresionante. En mi opinión, también es más estéticamente agradable que el Altima, pero eso es subjetivo.
Los números hablan por sí mismos: más de 290,000 personas en EE. UU. compraron un Toyota Camry el año pasado. Únete a las filas y elige el Camry sobre el Altima.
Actualízate a la Última Generación: Honda Civic vs. Toyota Corolla
Aclaremos cualquier confusión de inmediato: no todos los coches populares son los mejores en su clase todo el tiempo. A veces, las nuevas iteraciones de marcas rivales pueden superarlos. Todo se trata de tiempo.
En el caso de los modelos 2024, me resulta difícil recomendar el excelente Toyota Corolla 2024 sobre su principal rival, el Honda Civic de última generación.
El Corolla 2024, con un precio desde $23,505, está ahora en su duodécima generación y ha estado en producción desde 2018. Está comenzando a mostrar su edad. Por otro lado, el Honda Civic, ahora en su décima generación, tiene solo un par de años y cuenta con mejor tecnología.
No solo el Civic se ve mejor y maneja mejor, sino que también ofrece más comodidad y mejor valor de reventa. Con un precio de inicio de $23,950 para el sedán y $24,950 para el hatchback, la elección es clara: elige el Honda Civic.
Mejora tu juego de crossover: Toyota RAV4 vs. Ford Escape
Seamos honestos, el juego de crossover de Ford es mediocre en el mejor de los casos. Sin embargo, más de 140,000 personas todavía compraron un Escape el año pasado, con precios que comienzan desde $29,495. Pero aquí está la cuestión: puedes obtener mucho más valor con el Toyota RAV4, que establece el estándar para los crossovers compactos no premium.
El RAV4 ofrece comodidad superior, más espacio de carga, mejor calidad interior, características tecnológicas avanzadas, rendimiento mejorado (especialmente con el motor base), mejor economía de combustible, y algunos argumentan que incluso tiene mejor dinámica de conducción.
Si bien el Mazda CX-5 también es una gran opción, mantengamos las cosas simples y elijamos el vehículo más vendido en su clase: el RAV4. Toyota vendió la impresionante cantidad de 434,943 unidades el año pasado, con precios que comienzan desde $28,675.
Mejora tu juego de crossover y elige el Toyota RAV4: su popularidad es bien merecida.
El Ford Escape es un crossover aburrido que no logra destacarse entre sus competidores. No es un mal coche, pero le falta grandeza en cualquier aspecto. Para competir con el Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue y Hyundai Tucson, Ford necesita renovar su lenguaje de diseño.
El Lexus NX, a pesar de vender más de 74,000 unidades en 2023, se queda corto en comparación con sus rivales de Audi, BMW y Volvo. Si bien el atractivo de la marca Lexus es comprensible, sus coches a menudo están sobrevalorados. El NX es un crossover premium decente, pero no logra igualar a la competencia en términos de paquete general.
Aunque el NX es ligeramente más barato que otros SUV compactos premium como el BMW X3, GLC y Q5, también es más pequeño. Algunos argumentan que es más rival del BMW X1, pero esa afirmación no es convincente. El NX se encuentra en el medio y la diferencia de precio es manejable.
El Volvo XC40 es una mejor alternativa al NX. Ofrece más espacio, mejor capacidad de remolque, mejor economía de combustible y superior maniobrabilidad. Simplemente es una opción mejor y más conveniente que el Lexus. Desafortunadamente, muchos compradores de SUV premium subcompactos no son conscientes de esto.
El Acura RDX es un crossover popular, con casi 40,000 unidades vendidas el año pasado. Sin embargo, no puede igualar a sus rivales alemanes en términos de tecnología a bordo y calidad general. La afirmación de Acura de que el RDX es más capaz que el BMW X3 es risible. El X3 es el mejor SUV compacto en general del mundo en este momento, destacando en comodidad, tecnología, rendimiento y manejo. El RDX puede tener más capacidad de carga, pero no puede competir con el BMW en términos de rendimiento, calidad de construcción, tecnología a bordo, seguridad y conectividad.
«Chevy Malibu: Aún en Pie»
En un sorprendente giro de los acontecimientos, el Chevy Malibu sigue en producción y con fuerza. Desde su debut en 2016, este sedán ha pasado por un refresco de mitad de ciclo en 2019, lo que ha resultado en mejoras notables en todos los aspectos. Con una parrilla frontal más grande, tecnología de faros actualizada, un nuevo acabado RS, un sistema de infoentretenimiento mejorado y características de seguridad mejoradas, el Malibu está listo para enfrentar a la competencia.
El año pasado, Chevrolet logró vender impresionantes 130,341 unidades del sedán Malibu. Esta cifra supera las ventas de su popular Trailblazer, un hecho que es difícil de creer dado el estado actual de la industria. Con un precio de inicio de $25,000, el Malibu se encuentra en el mismo territorio que el Toyota Camry y el Honda Accord. Sin embargo, en una comparación directa, el Accord emerge como el claro ganador.
El Accord de undécima generación, que ha estado en producción desde el año pasado, supera al Malibu en todos los aspectos. Desde tecnología y características de seguridad superiores hasta un mayor confort, rendimiento y valor de reventa, el Accord lo ofrece todo. Es difícil encontrar una razón válida para elegir el Malibu sobre el Accord en 2024, a menos que alguien te esté forzando. Afortunadamente, John Wick no es un vendedor de Chevy.
«Chrysler 300: Un Viaje al Pasado»
Durante los últimos 14 años, la segunda generación del Chrysler 300 ha sido un pilar en la industria automotriz. Aunque GM anunció el fin de la producción después del año modelo 2023, aún puedes hacerte con un Chrysler 300 completamente nuevo. Con un precio inicial de $36,145, el modelo base puede que no sea la opción más popular, pero el Touring L ($39,840) y el 300S ($44,850 para el V6 y $47,850 para el V8) ofrecen opciones más atractivas.
Aunque la estrategia de precios del Chrysler 300 es ingeniosa, hay varias desventajas a considerar. El coche está construido sobre una plataforma obsoleta, reminiscentemente de algo salido de una película de ciencia ficción. Además, la tecnología a bordo y la calidad general del interior dejan mucho que desear. Afortunadamente, hay una alternativa superior que merece tu atención: el Lexus ES.
Con un precio inicial de $43,190, el Lexus ES puede que no tenga el mismo prestigio que sus contrapartes alemanas. Sin embargo, supera al Chrysler 300 en casi todos los aspectos. Aunque no son rivales directos debido a su diferencia de tamaño y motores más potentes en el Chrysler, el Lexus ES proporciona una experiencia más satisfactoria para el uso familiar diario. No te conformes con menos cuando puedes tener lo mejor con el Lexus ES.
Ford Edge: Obsoleto y Sobrevalorado
El Ford Edge ha estado en el mercado desde 2014, y a pesar de algunas actualizaciones en los últimos años, sigue siendo un producto obsoleto. Ford originalmente posicionó el Edge como un SUV premium-deportivo, pero nunca cumplió del todo con esa promesa.
Es asombroso que Ford lograra vender más de 100,000 unidades del Edge el año pasado. Parece que algunas personas son fácilmente influenciadas por tácticas de venta ingeniosas cuando no tienen mucho conocimiento sobre automóviles.
Hay muchas alternativas más inteligentes al Edge. De hecho, te señalaré otro producto de Ford que resalta lo desactualizado que está el Edge: el Explorer. No solo el Explorer tiene un precio similar al del Edge, sino que también ofrece una experiencia de conducción más moderna, mejor tecnología y características de seguridad superiores. Además, el modelo 2025 del Explorer está a la vuelta de la esquina.
Afortunadamente, Ford dejará de producir el Edge pronto para dar paso a nuevos vehículos eléctricos. Pero hasta entonces, es un error gastar más dinero en un Edge cuando podrías tener un Explorer más avanzado y espacioso por menos.
Jeep Grand Wagoneer: Caro y Opacado
La sub-marca Wagoneer de Jeep puede parecer intrigante, especialmente para quienes no están familiarizados con ella. Mientras que el Wagoneer regular tiene un precio razonable, el Grand Wagoneer es otra historia. Es más grande, pero no vale la pena su elevado precio.
El Grand Wagoneer base 2024 comienza en un asombroso $92,540, pero la mayoría de los compradores de SUV premium estarán mirando las variantes de gama alta, como la versión Obsidian de $104,440 o la versión Series III de $113,290. Estas versiones ofrecen un tamaño impresionante, comodidad y rendimiento, gracias a un potente motor de seis cilindros en línea con doble turbo de 3.0 litros que produce 510 caballos de fuerza y 500 lb-ft de torque. Es una máquina formidable, y puedo entender su atractivo hasta cierto punto.
Sin embargo, cuando se trata de SUV de lujo, el verdadero referente es el Range Rover 2024. Supera al Grand Wagoneer en términos de prestigio, refinamiento y experiencia general. Así que, si estás considerando gastar seis cifras en un SUV, el Range Rover debería estar en la parte superior de tu lista.
En una revelación sorprendente, el totalmente nuevo Range Rover ya está disponible a un precio asequible. Por solo $107,400, puedes hacerte con el modelo SE de distancia entre ejes estándar. Y si buscas algo aún más lujoso, la variante de distancia entre ejes larga tiene un precio de $113,400.
Pero no dejes que el precio te engañe, este SUV es una potencia. Equipado con un motor mild-hybrid turboalimentado de seis cilindros y 3.0 litros, el Range Rover cuenta con impresionantes 400 caballos de fuerza. Aunque puede que no iguale la potencia del Grand Wagoneer, ciertamente no se siente más lento en la carretera.
Ahora, sé lo que estás pensando. ¿Por qué alguien elegiría un Grand Wagoneer sobre el totalmente nuevo Range Rover? Es obvio. El Range Rover ofrece un lujo y un rendimiento inigualables que simplemente no se pueden igualar. Así que, si estás en el mercado por un SUV de lujo, hazte un favor y elige el Range Rover. No te decepcionará.
