Em nenhum lugar isso é mais óbvio do que na proposta para o primeiro super submarino de luxo do mundo, o Migaloo M5, que discutimos há pouco tempo. O M5 existe de alguma forma ou outra (mas sempre como um conceito) há vários anos, e a última iteração é a mais extravagante, luxuosa e à prova de futuro. Também é a mais cara, mas como estamos falando de um conceito, simplesmente olhá-lo não custa nada.
Migaloo é uma startup e estúdio de design baseado na Áustria que promete entregar o futuro da navegação em um novo e inesperado formato, o de um megaiate submersível. O M5 é exatamente isso: uma enorme embarcação que se qualifica como um megaiate quando navega na superfície da água e um submarino quando mergulha, oferecendo proteção completa, privacidade e comodidades semelhantes às de um megaiate para seus hóspedes ricos.
A última iteração surge em um momento em que os medos de uma guerra global estão novamente em seu ponto mais alto, o que provavelmente explica a atenção que recebeu. Para constar, a Migaloo não está mais perto de construir tal embarcação hoje do que estava quando apresentou o conceito pela primeira vez, afirmando até que tal projeto precisa de um patrono rico e muito mais tempo para realmente sair do papel.
Mas isso não quer dizer que a Migaloo não esteja fazendo tudo o que pode para explorar esse caminho mais a fundo. Afinal, um generoso bilionário com pelo menos $2 bilhões para gastar pode estar à esquina enquanto falamos, navegando online em busca de seu “barco” dos sonhos. É melhor que a Migaloo tenha tudo planejado para quando isso acontecer.
O M5 que discutimos é um megaiate de 165,8 metros (544 pés) que se transforma em um submarino com uma profundidade de mergulho operacional de 250 metros (820 pés), propulsão híbrida e as comodidades mais insanas que já vimos, incluindo nos megaiates que cobrimos. Entre recursos de luxo, brinquedos e equipamentos de exploração, ele vem com pelo menos dois botes combinando que, acreditamos, são dignos de atenção por si só.
A Migaloo LST, cujas iniciais significam Limo Sub Tender, é a menor e mais recente adição ao portfólio da Migaloo, mas desempenha um papel essencial em tudo o que eles imaginam para o futuro. Como estão no ramo de projetar submarinos, não poderiam colocar botes comuns a bordo, e foi assim que a LST surgiu.
A LST é um submarino e um tender ao mesmo tempo, oferecendo espaço para convidados e carga, mas também características e um estilo interior dignos da embarcação-mãe. O comprimento total é de 17,0 metros (55,7 pés), com uma largura de 3,9 metros (12,7 pés) e um calado de 3,3 metros (10,8 pés), o que é suficiente para acomodar de 10 a 12 pessoas e uma pequena tripulação de 3.
Submarino M5: O Último em Privacidade
No mundo dos submarinos de luxo, o M5 reina supremo. Mas agora, há um novo concorrente em cena – a LST. Assim como seu predecessor, a LST oferece máxima privacidade, permitindo que os convidados entrem e saiam sem que ninguém em terra saiba onde estão. Com uma profundidade máxima de 250 metros (820 pés), este submarino é projetado para transferências subaquáticas de convidados e mercadorias.
Mas a LST não para apenas na funcionalidade. Construído com um design de casco duplo e feito de aço, este submarino está repleto de recursos. Ele possui um teto solar retrátil que transforma o lounge principal no convés principal, um mini bar e um centro de comando na popa. O controle remoto também é uma possibilidade, aumentando a conveniência e a facilidade de uso.
Uma vez submersa, a LST oferece vistas deslumbrantes através de sua grande janela de proa de acrílico. O lounge para 12 pessoas proporciona o espaço perfeito para relaxar, desfrutar de uma bebida e apreciar a beleza ao redor. E com duas escotilhas laterais para atracação subaquática e uma escotilha de elevador para a superfície, entrar e sair do submarino é muito fácil.
Impulsionado por um sistema híbrido de propulsão diesel-elétrica, o LST é tão rápido quanto sua nave-mãe. Ele pode viajar a 20 nós (23 mph/37 kph) na superfície da água e 12 nós (14 mph/22 kph) quando submerso. A segurança também é uma prioridade máxima, com proteção de profundidade máxima e sistemas de suporte à vida em vigor. No entanto, é importante notar que esses recursos de segurança e certificação dependem da construção real do submarino.
Embora atualmente não haja planos para construir o LST, ainda é divertido imaginar como seria um submarino de $2 bilhões decorado em mármore e ouro. E para completar a imagem, o LST teria um tender que combina com seu estilo luxuoso. Com acabamentos em ouro, detalhes metálicos brilhantes e móveis de destaque, este submarino seria o epítome da extravagância.
Assim, enquanto o LST pode existir apenas em nossas imaginações por enquanto, é emocionante pensar nas possibilidades. Quem sabe o que o futuro reserva para submarinos de luxo?