2024年メキシコグランプリはアクション満載でしたが、セルジオ・ペレスにとっては厳しい一日でした。34歳のレッドブルドライバーはペースに苦しみ、22歳のリアム・ローソンとの劇的なバトルを耐え抜きました。ローソンは珍しい役割逆転の瞬間にペレスをオーバーテイクし、彼のアルファタウリでRB19を抜き去りました。しかし、そのパスは個人的なものとなり、ローソンがペレスに中指を立てたことで、彼らのライバル関係がエスカレートし、ポジション争いに物議を醸すひねりを加えました。
2025年のレッドブルのシートを争っているローソンは、チームメイトの角田裕毅と自らを証明するために競争しています。ヘルムート・マルコは明確な期待を示し、彼らのうち一人だけがメインのレッドブルチームにチャンスがあると述べ、すべてのレースが証明の場となっています。メキシコでのローソンのオーバーテイクはこの競争を激化させ、彼のその動き中のジェスチャーはプロのライバル関係を超えたレベルに持っていったように見えました。
ペレスは、事故の多かったバトルの後にフラストレーションを表現し、ローソンの攻撃的な運転を批判し、彼の態度に疑問を呈しました。ペレスの車は衝突で大きなダメージを受け、彼はそれが回避可能だったと感じています。「彼がフォーミュラ1に入ってきた方法を考えると、彼にはそれに対する正しい態度がないと思います」とペレスはコメントし、ローソンにもっと謙虚にスポーツに取り組むよう呼びかけました。「彼はもう少し控えめであるべきです」と付け加えたペレスは、ローソンの敬意の欠如が彼のF1での将来に影響を与える可能性があると感じています。
レッドブルの内部競争のこの最新の章は緊張をさらに高めており、チームはメキシコでのフェラーリの1-3フィニッシュの後、コンストラクターズランキングで3位に落ちました。レッドブルがシーズン残り4レースと2スプリントでその地位を取り戻すために戦う中、マックス・フェルスタッペンのチャンピオンシップリードは希望の光を提供しています。しかし、内部のライバル関係が激化する中、レッドブルはチャンピオンシップの野望を維持するためにドライバーのダイナミクスを慎重にナビゲートする必要があります。