La Ferrari celebra il primo anno del suo programma Hypercar nel Campionato del Mondo di Resistenza (WEC) e, dopo risultati e prestazioni convincenti, non esclude di espandersi oltre al team di fabbrica in collaborazione con la AF Corse.
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Il direttore del programma, Antonello Coletta, ha dichiarato citato da Motorsport.com che questa espansione è sul tavolo: “Ora andiamo verso una potenziale terza macchina. Riteniamo che la nostra conoscenza sia sufficiente per gestire un’altra macchina. Non so se avremo una terza macchina, ma siamo pronti a costruirne un’altra. Se avremo le condizioni per l’anno prossimo, dovrebbe essere un’opzione. Ma non è confermato se sarà nel 2024 o nel 2025”.
In caso di questa espansione, secondo il responsabile, non dovrebbe riguardare solo le 24 Ore di Le Mans come fanno alcune rivali della Ferrari: “Se consideriamo una terza macchina, sarà per tutto l’anno, non solo per Le Mans. Non ci interessa gestire la terza macchina solo per una gara”.
Una terza macchina potrebbe essere affidata a una partnership tra Richard Mille e AF Corse, ma Coletta ha chiarito che non è obbligatorio che AF Corse operi la terza 499P: “Dipende dalle circostanze. Se AF Corse avrà un budget, dovrebbe essere l’idea di gestire con AF Corse. In ogni caso, dobbiamo gestire tutti i componenti del motore e tutti i componenti elettronici, ma questo è normale come nella Formula 1 con un team cliente”.