Le Ford Explorer a subi plusieurs transformations au cours de ses six générations. À l’origine un SUV compact, il est désormais un SUV crossover de taille intermédiaire avec diverses options de motorisation, y compris des versions hybrides et entièrement électriques. La sixième génération, qui a fait ses débuts en 2019, a récemment reçu un lifting de mi-cycle avec des mises à jour de sa calandre, de ses phares et de son intérieur. Le tableau de bord a été retravaillé pour créer plus d’espace dans l’habitacle, et l’écran d’infodivertissement a été élevé à une position plus haute. La nouvelle interface Ford Digital Experience remplace SYNC, et le système de conduite sur autoroute mains libres BlueCruise est désormais disponible en option. Les choix de finition pour l’Explorer ont été simplifiés en Active, ST-Line, ST et Platinum, avec le ST étant le plus impressionnant grâce à son moteur EcoBoost V6 de 3,0 litres produisant 400 ch et 415 lb-pi de couple. L’Explorer ST dispose également de roues en aluminium peintes en Magnetite de 21 pouces, lui donnant une apparence plus sportive. Cependant, les créateurs de contenu automobile numériques ont poussé cela un peu plus loin en ajoutant des roues aftermarket plus grandes et en peignant le toit en noir pour améliorer le look sportif de l’Explorer ST. Une autre option pour ceux qui recherchent un SUV crossover est l’Audi Q7 récemment facelifté, qui peut être personnalisé avec des roues aftermarket noires à rayons en Y. Pour ceux qui préfèrent un SUV plus petit, le Mazda CX-70 à deux rangées offre un choix de nouvelles roues, y compris un modèle noir.
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