La Ford Explorer ha subito diverse trasformazioni nel corso delle sue sei generazioni. Originariamente un SUV compatto, ora è un SUV crossover di medie dimensioni con varie opzioni di motorizzazione, incluse versioni ibride e completamente elettriche. La sesta generazione, debuttata nel 2019, ha recentemente ricevuto un restyling di metà ciclo con aggiornamenti alla griglia, ai fari e all’interno. Il cruscotto è stato riprogettato per creare più spazio nell’abitacolo, e lo schermo dell’infotainment è stato sollevato a una posizione più alta. La nuova interfaccia Ford Digital Experience sostituisce SYNC, e il sistema di guida autonoma BlueCruise è ora disponibile come opzione. Le scelte di allestimento per l’Explorer sono state semplificate in Active, ST-Line, ST e Platinum, con l’ST che è il più impressionante con il suo motore EcoBoost V6 da 3,0 litri che produce 400 cv e 415 lb-ft di coppia. L’Explorer ST presenta anche cerchi in alluminio verniciati Magnetite da 21 pollici, conferendole un aspetto più sportivo. Tuttavia, i creatori di contenuti digitali per auto hanno fatto un passo oltre aggiungendo cerchi aftermarket più grandi e dipingendo il tetto di nero per migliorare l’aspetto sportivo dell’Explorer ST. Un’altra opzione per coloro che cercano un SUV crossover è il recentemente aggiornato Audi Q7, che può essere personalizzato con cerchi aftermarket neri a Y. Per chi preferisce un SUV più piccolo, il Mazda CX-70 a due file offre una scelta di nuovi cerchi, inclusa una versione nera.
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