昨年の12月は、モパーとGMファンにとって厳しい月でした。彼らは、6世代目のシボレー・カマロとLボディのダッジ・チャージャーおよびチャレンジャーに別れを告げなければなりませんでした。シボレー・カマロにはまだ後継車が計画されておらず、次のモデルが登場するまでにはしばらく時間がかかるかもしれません。ダッジはチャレンジャーが完全に消えたかどうかを確認していませんが、新しいチャージャーが登場することはわかっています。これは、伝統的な2ドアファストバッククーペボディスタイルを復活させ、EVおよびハリケーンパワーを搭載したS650 7世代目フォード・マスタングに加わります。
一方、ブルーオーバルファンには祝うべきことがあります。フォード・マスタングは、2023年にアメリカのスポーツカーセグメントのリーダーとしての地位を取り戻しました。エコブーストおよびコヨーテV8エンジンを搭載したGTおよびダークホースバージョンで市場を席巻しています。新しいチャージャーは今年後半に発売され、フォード・マスタングに競争をもたらします。
シボレーの唯一の選択肢は、スティングレイ、Z06、E-Rayバリエーションで利用可能なC8コルベットです。しかし、だからといって古いC7やS550マスタングが一緒に楽しめないわけではありません。Wheels YouTubeチャンネルのビデオグラファーが、さまざまなレースウェイでの激しいレースをキャッチしました。このレースには、黄色のC7シボレー・コルベットZ06、黒のフォード・マスタングGT、そして軽快なトヨタ86が参加しました。Z06のドライバーは決意を持っており、マスタングGTを置き去りにし、11.71秒対14.34秒のタイム差を生み出しました。
コルベットはそこで止まりませんでした。トヨタ86を embarrass し、ドライバーはスタートラインから見守ることになりました。V8エンジンを搭載したスポーツカーは、11.38秒でレースを終え、一方トヨタ86は19.34秒を要しました。650馬力のコルベットに対抗するのはトヨタ86には厳しいのも無理はありません。諦めるタイミングがわからない人もいますが、このレースはその明確な例でした。
