2021 Ford Bronco Sport bajo investigación por problemas eléctricos
En un giro sorprendente de los acontecimientos, el modelo 2021 del Ford Bronco Sport ahora está bajo investigación por la Oficina de Investigación de Defectos. Esto ocurre tras una serie de quejas presentadas por propietarios del Bronco Sport 2021. La evaluación preliminar PE24-002 revela que ciertos propietarios tuvieron que reemplazar sus baterías de 12 voltios para abordar los problemas en cuestión.
Parece que la falla de la batería pudo haber causado daños significativos en la unidad de control del motor del automóvil y otros componentes electrónicos. Un propietario, que completó el cuestionario del propietario del vehículo 11538770, informó una pérdida repentina de potencia y una falla completa del sistema eléctrico. A pesar de visitar al concesionario, no se pudo encontrar ningún problema. Desafortunadamente, el problema ocurrió nuevamente mientras el propietario estaba conduciendo.
Otra queja, número 11504039, indica que incluso después de reemplazar la batería y el alternador, el vehículo continuó mostrando numerosas advertencias. El propietario expresó su frustración, afirmando: «Lo hemos llevado al concesionario para su reparación, pero nada lo ha solucionado. Incluso los ingenieros de Ford no entienden por qué falla.» Una experiencia similar fue documentada en la queja número 11514767, donde el concesionario reemplazó la batería y reprogramó el módulo de control.
Perder potencia mientras se conduce es lo suficientemente peligroso, pero los propietarios del Bronco Sport enfrentaron desafíos adicionales. También perdieron toda la iluminación exterior y la capacidad de cambiar a punto muerto, lo que hacía casi imposible mover el vehículo. Como resultado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una evaluación preliminar del Ford Bronco Sport 2021. Desafortunadamente, tomará algún tiempo antes de que la NHTSA publique sus hallazgos.
Mientras esperamos más información, es importante señalar que el Bronco Sport no es lo mismo que el Bronco. El Bronco Sport se fabrica en México y es un vehículo de carrocería unitaria con la base del Escape. En contraste, el Bronco es un vehículo de carrocería sobre chasis que comparte similitudes con la camioneta Ranger.
El Bronco Sport se introdujo en 2020 para el año modelo 2021 y viene de serie con tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, solo el nivel de equipamiento Badlands incluye una unidad de tracción trasera de doble embrague, que puede simular un diferencial de bloqueo y distribuir hasta el 100 por ciento del par a cada rueda.
Bajo el capó, el Bronco Sport ofrece una opción entre un motor de tres cilindros de 1.5 litros y un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, siendo este último exclusivo del equipamiento Badlands. Vale la pena señalar que el más asequible Maverick también viene con el motor EcoBoost de 2.0 litros como estándar, lo que hace que las opciones de motor para el Bronco Sport sean un poco peculiares.
En términos de precios, el Maverick XL con el turbo de 2.0 litros comienza en $23,815 para el año modelo 2024, excluyendo los cargos de destino. Por otro lado, el Bronco Sport comienza en $31,230 para el equipamiento Big Bend, que ofrece más características estándar en comparación con el Maverick XL. Es interesante ver que el Bronco Sport también ha descontinuado su nivel de equipamiento Base para el año modelo 2024.
A medida que esperamos más actualizaciones sobre la investigación, es crucial que los propietarios del Bronco Sport se mantengan informados y tomen las precauciones necesarias. Continuaremos monitoreando la situación y proporcionaremos actualizaciones a medida que estén disponibles.
(Foto: Ford)
