Nissan presenta el quinto generación R34 Skyline GT-R: una verdadera bestia de rendimiento
Nissan ha demostrado una vez más su experiencia en la industria automotriz con el lanzamiento del quinto generación R34 Skyline GT-R. Este nuevo modelo cuenta con una carrocería más corta, un voladizo frontal reducido y una mayor rigidez en comparación con su predecesor. Como conductor, te emocionará la inclusión de una pantalla multifuncional LCD de 5.8″ que proporciona lecturas en tiempo real sobre la presión del turbocompresor y las temperaturas.
Entre las diversas variantes de edición limitada producidas por Nissan, la V-Spec N1 se destaca por sus características únicas. Este modelo «especial de homologación», del cual solo se fabricaron 38 unidades, prescinde de lujos como aire acondicionado, equipo de audio e incluso un limpiaparabris trasero. Mientras que la mayoría de estos coches llegaron a manos de equipos de carreras y talleres de tuning, unos pocos afortunados clientes individuales lograron adquirirlos.
Prepárate para asombrarte mientras te presentamos un impresionante modelo V-Spec N1 en blanco, valorado en un precio asombroso comparable al de algunos de los supercoches más destacados de hoy. Este coche en particular se vendió por la impresionante suma de $325,000, y es fácil entender por qué cuando lo miras más de cerca (si es que conoces los GT-R, claro).
Con un alerón trasero ajustable, espejos pintados de negro, faros de xenón, extensiones de faldones laterales personalizadas a juego con el color estilo Nismo, llantas de aleación Nismo de 19″ en negro con goma Bridgestone Potenza, coilovers ajustables BC Racing, y un kit de frenos grandes R35 con pinzas Brembo pintadas de oro, este GT-R es una vista impresionante. En el interior, encontrarás asientos deportivos ajustables manualmente, alfombrillas de piso con la marca Nismo, un reposabrazos y palanca de freno de mano envueltos en resina, un volante envuelto en cuero con costuras en contraste rojo, y un panel de instrumentos Nismo de reemplazo. Vale la pena mencionar que este coche es de dirección a la derecha, lo que solo añade a su singularidad.
A pesar de carecer de radio y aire acondicionado, estas omisiones son lo que hace que este coche sea realmente especial. Su nuevo propietario seguramente aprecia su experiencia de conducción cruda y enfocada.
Bajo el capó, este GT-R está impulsado por un motor de seis cilindros en línea RB26DETT de 2.6 litros con doble turbo, con una potencia de fábrica de 276 caballos de fuerza y 260 lb-ft de torque. La potencia se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades, asegurando un rendimiento emocionante en la carretera.
¿Es este el GT-R R34 más atractivo? Sin duda, es un fuerte contendiente. Pocos modelos de GT-R de quinta generación pueden rivalizar con la belleza de este impresionante espécimen blanco. Sin embargo, no debemos olvidar el R34 Midnight Purple que presentamos el año pasado, que se vendió por $96,000.
Personalmente, creo que el modelo Midnight Purple tenía una apariencia más llamativa debido a su cautivadora combinación de colores. Sin embargo, este V-Spec N1 blanco es indudablemente la especificación más deseable.
