2021 Ford Bronco Sport unter Untersuchung wegen elektrischer Probleme
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse steht das Modelljahr 2021 des Ford Bronco Sport nun unter Untersuchung durch das Amt für Mängeluntersuchung. Dies folgt auf eine Reihe von Beschwerden, die von Besitzern des 2021 Bronco Sport eingereicht wurden. Die vorläufige Bewertung PE24-002 zeigt, dass bestimmte Besitzer ihre 12-Volt-Batterien ersetzen mussten, um die bestehenden Probleme zu beheben.
Es scheint, dass der Batterieversagen erhebliche Schäden an der Motorsteuerungseinheit und anderen elektronischen Komponenten des Fahrzeugs verursacht haben könnte. Ein Besitzer, der den Fahrzeugbesitzer-Fragebogen 11538770 ausgefüllt hat, berichtete von einem plötzlichen Leistungsverlust und einem vollständigen Ausfall des elektrischen Systems. Trotz eines Besuchs beim Händler konnte kein Problem gefunden werden. Leider trat das Problem erneut auf, während der Besitzer fuhr.
Eine weitere Beschwerde, Nummer 11504039, besagt, dass das Fahrzeug auch nach dem Austausch der Batterie und des Generators weiterhin zahlreiche Warnungen anzeigte. Der Besitzer äußerte Frustration und sagte: „Wir haben es zur Reparatur in die Werkstatt gebracht, aber nichts hat es behoben. Sogar die Ford-Ingenieure verstehen nicht, warum es ausfällt.“ Eine ähnliche Erfahrung wurde in der Beschwerde Nummer 11514767 dokumentiert, wo der Händler die Batterie austauschte und das Steuergerät neu programmierte.
Leistung zu verlieren, während man fährt, ist schon gefährlich genug, aber die Besitzer des Bronco Sport sahen sich zusätzlichen Herausforderungen gegenüber. Sie verloren auch alle Außenbeleuchtungen und die Möglichkeit, in den Leerlauf zu schalten, was es nahezu unmöglich machte, das Fahrzeug zu bewegen. Infolgedessen hat die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine vorläufige Bewertung des 2021 Ford Bronco Sport eingeleitet. Leider wird es einige Zeit dauern, bis die NHTSA ihre Ergebnisse veröffentlicht.
Während wir auf weitere Informationen warten, ist es wichtig zu beachten, dass der Bronco Sport nicht dasselbe wie der Bronco ist. Der Bronco Sport wird in Mexiko hergestellt und ist ein Unibody-Fahrzeug mit der Plattform des Escape. Im Gegensatz dazu ist der Bronco ein Fahrzeug mit Leiterrahmen, das Ähnlichkeiten mit dem Ranger-Pickup hat.
Der Bronco Sport wurde 2020 für das Modelljahr 2021 eingeführt und kommt serienmäßig mit Allradantrieb. Allerdings verfügt nur die Offroad-Ausstattung Badlands über eine Twin-Clutch-Hinterachse, die ein Sperrdifferenzial simulieren und bis zu 100 Prozent des Drehmoments an jedes Rad verteilen kann.
Unter der Haube bietet der Bronco Sport die Wahl zwischen einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor und einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, wobei letzterer ausschließlich für die Badlands-Ausstattung verfügbar ist. Es ist erwähnenswert, dass der günstigere Maverick ebenfalls serienmäßig mit dem 2,0-Liter-EcoBoost-Motor ausgestattet ist, was die Motoroptionen für den Bronco Sport etwas eigenartig macht.
Was die Preise betrifft, beginnt der Maverick XL mit dem 2,0-Liter-Turbo bei 23.815 US-Dollar für das Modelljahr 2024, ohne Zielgebühren. Der Bronco Sport hingegen beginnt bei 31.230 US-Dollar für die Ausstattung Big Bend, die im Vergleich zum Maverick XL mehr serienmäßige Funktionen bietet. Es ist interessant zu sehen, dass der Bronco Sport auch seine Basisausstattung für das Modelljahr 2024 eingestellt hat.
Während wir auf weitere Updates zur Untersuchung warten, ist es für Bronco Sport-Besitzer entscheidend, informiert zu bleiben und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Wir werden die Situation weiterhin beobachten und Updates bereitstellen, sobald sie verfügbar sind.
(Foto: Ford)
