Haas Revela el Diseño del Coche VF-24 para la Temporada 2024 con Predicción Pesimista
Haas ha hecho historia como el primer equipo de Fórmula 1 en revelar su diseño inicial de coche para la temporada 2024. Sin embargo, el equipo estadounidense lo ha hecho con una perspectiva pesimista. Con el veterano jefe del equipo Guenther Steiner ya no al mando, Haas ha optado por una evolución sutil de su diseño de librea en blanco y negro del año anterior.
El VF-24 contará con más color negro, especialmente notable en el área del morro y en la parte superior de los sidepods. Enfatizando su identidad estadounidense, el coche exhibe con orgullo una gran bandera de EE. UU. en el morro. Haas ha sido confirmado como la única operación estadounidense en la parrilla después de que la F1 rechazara la oferta de Michael Andretti para entrar en el campeonato.
El VF-24 hará su debut durante un shakedown en Silverstone el 11 de febrero. Los renders del coche revelan una suspensión delantera de tipo pushrod y una suspensión trasera de tipo pullrod, similar al diseño de su predecesor, el VF-23. El alerón delantero y el perfil de los sidepods altamente inclinados continúan la tendencia de la importante actualización que Haas introdujo durante el Gran Premio de Estados Unidos del año pasado.
Ayao Komatsu, el nuevo jefe del equipo que reemplazó a Steiner, describe el VF-23 de especificación Austin como un «avance» para el VF-24. Explica que el VF-24 es una versión más refinada del concepto, ya que no estuvo limitado por las restricciones de diseño iniciales del VF-23. Sin embargo, Komatsu reconoce que la actualización de Austin no mejoró drásticamente el rendimiento de Haas en 2023. De hecho, advierte que la especificación de lanzamiento del VF-24 podría dejar al equipo en la parte trasera de la parrilla o incluso en último lugar durante el Gran Premio de Bahréin.
Crear el VF-23 específico de Austin fue un ejercicio valioso para entender los problemas con el ritmo de carrera decreciente del coche. Sin embargo, Komatsu admite que centrarse en el paquete de Austin significa que el coche de lanzamiento del VF-24 puede no estar tan avanzado como podría haber estado. Reconoce la capacidad de la competencia para encontrar rendimiento y espera que el VF-24 proporcione una mejor base para Haas.
Además de Steiner, el director técnico Simone Resta también dejó Haas antes de la nueva temporada. En lugar de contratar externamente, Haas ha promovido a su diseñador jefe, Andrea De Zordo, para asumir la posición de Resta. Komatsu elogia las habilidades de comunicación de De Zordo y su compromiso con el equipo. Haas llenará el puesto anterior de De Zordo internamente y ha establecido una nueva posición de director de rendimiento, que será ocupada por Damien Brayshaw, un exingeniero de Ferrari que ha sido promovido desde jefe de rendimiento de vehículos.
Con estos cambios y una perspectiva cautelosa, Haas espera mejorar su rendimiento en la próxima temporada.
EL NUEVO DIRECTOR TÉCNICO DE F1 DE HAAS PROMOVIDO DESDE DENTRO
En un movimiento sorprendente, Haas ha anunciado que su nuevo director técnico de Fórmula 1 será Andrea De Zordo. Esta promoción desde dentro del equipo muestra su confianza en las habilidades de De Zordo. Sin embargo, es importante señalar que De Zordo no es un extraño en el mundo de las carreras de Grand Prix, ya que tiene una amplia experiencia en el campo.
TOTO WOLFF SE PRONUNCIA SOBRE EL MOVIMIENTO DE LEWIS HAMILTON A FERRARI
Tras la noticia de la salida de Lewis Hamilton de Mercedes para unirse a Ferrari en 2025, Toto Wolff, el director del equipo de Mercedes, finalmente ha roto su silencio. Los comentarios de Wolff arrojan luz sobre la situación y dan una perspectiva del equipo sobre la decisión de Hamilton. Este movimiento de Hamilton ha enviado ondas de choque a través de la comunidad de Fórmula 1, y las palabras de Wolff proporcionan una claridad muy necesaria.
LA PREDICCIÓN DE MICHAEL SCHUMACHER SOBRE LA AMENAZA DEL TÍTULO DE RALF EN F1
En 2001, Michael Schumacher hizo una declaración audaz al afirmar que su hermano Ralf podría ser un gran contendiente para el título de Fórmula 1 en el futuro. Esta afirmación parecía plausible en ocasiones, particularmente durante una carrera en Nurburgring. El último episodio de nuestro podcast clásico de F1 Bring Back V10s profundiza en esta carrera y explora la importancia de la predicción de Schumacher. Sintoniza para aprender más sobre este fascinante momento en la historia de la F1.
DESENREDANDO EL TRASLADO DE LEWIS HAMILTON A FERRARI
La noticia del traslado de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada de Fórmula 1 de 2025 ha dejado a los aficionados y expertos intrigados. Nuestra última edición de [nombre del tabloide] se adentra en los detalles de este sorprendente traspaso. Analizamos las posibles implicaciones tanto para Hamilton como para Ferrari, y discutimos los diversos escenarios que Mercedes podría explorar para llenar el vacío dejado por la partida de su piloto estrella. No te pierdas esta cobertura completa de una de las historias más grandes en el automovilismo.
COBERTURA EMOCIONANTE PARA LOS AFICIONADOS A LA F1, NUEVOS Y VIEJOS
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