O novo diretor técnico da Fórmula 1 da Haas, Andrea De Zordo, é uma figura veterana nas corridas de grande prêmio. De Zordo substitui Simone Resta no cargo, que ocupou por três temporadas após se juntar à Haas vindo da Ferrari. De Zordo, assim como Resta, foi trazido da Ferrari, que fornece à Haas unidades de potência e componentes de chassi para a Fórmula 1. De Zordo começou sua carreira na Minardi antes de se juntar à McLaren e, em seguida, à Ferrari. Em 2021, ele assumiu um cargo sênior na Haas como designer-chefe. Agora, a Haas buscará preencher a vaga internamente.
O novo chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, elogiou De Zordo, descrevendo-o como uma pessoa muito técnica, com boas habilidades de comunicação e disposição para ouvir os outros. A Haas também revelou seu design inicial de carro para a temporada de 2024, mas a equipe prevê uma posição desafiadora na hierarquia da F1.
Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, falou pela primeira vez desde que soube da decisão de Lewis Hamilton de deixar a Mercedes e se juntar à Ferrari em 2025. A mudança é considerada um grande impacto na comunidade da Fórmula 1. Enquanto isso, o último episódio do podcast Bring Back V10s, que aborda clássicos da F1, mergulha na afirmação de Michael Schumacher em 2001 de que seu irmão Ralf era sua maior ameaça futura ao título. O podcast foca em uma corrida no Nurburgring.
A edição mais recente da cobertura explora em detalhes a mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 2025. Também discute as opções potenciais para a Mercedes preencher o vazio deixado por Hamilton, incluindo a possibilidade de outro campeão, um equivalente a “Bottas” ou uma estrela em ascensão. A cobertura visa atrair tanto os fãs mais fervorosos quanto os novatos no esporte.
