フェラーリのプロテジェであるオリー・ベアマンは、2025年にフォーミュラ1のルーキー不足を打破する道を歩んでいます。ベアマンは昨年の2回のFP1セッションでの印象的なパフォーマンスでハースや他のF1チームの注目を集めました。それ以前には、フィオラノでフェラーリのカラーで成功したF1テストを行い、その後アブダビでハースのテストを1日行いました。最近、ベアマンはバルセロナでのピレリタイヤテストに参加し、フェラーリの2022年の車を運転しました。現在、18歳の彼はフェラーリとハースの両方でリザーブ役割を確保し、アントニオ・ジョビナッツィ、ロバート・シュワルツマン、ピエトロ・フィッティパルディと共にいます。
ハースは、ルーキーに対して2回のFP1出場を義務付けるF1の規則を超えて、ベアマンに6回の練習出場を約束しました。これにより、彼は貴重な経験と2025年のシートに向けた準備を得ることができます。このアプローチは、チャールズ・ルクレールやランド・ノリスなどの成功したF1プロテジェがF1デビューを果たす前に複数のFP1セッションを行った道筋と似ています。
ベアマンはハースでのF1デビューの強いチャンスを持っているかもしれません。特に、チームの新しいリーダーであるコマツ・アヤオがベアマンの以前のパフォーマンスに対して表現した称賛を考慮すると、なおさらです。今年、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンの契約が終了するため、2025年シーズンに向けてハースには空きが出る可能性があります。マグヌッセンの最近の苦戦やヒュルケンベルグの財政的支援の不足は、ベアマンがシートを確保する道を開くかもしれません。
しかし、ベアマンのF1への道は保証されていません。彼は、プレマでレースをする2024年の主要プログラムであるフォーミュラ2で優れた成績を収める必要があります。2025年のF1昇格の主な競争相手は、メルセデスの後継者アンドレア・キミ・アントネッリです。新しい車の導入により、シリーズにはさらなる予測不可能性が加わり、ジュニアレースでは常に競技の場が完全に平等になることはありません。ルーキーのアントネッリは脅威となる可能性がありますが、ベアマンは2018年にルーキーとしてF2タイトルを獲得したジョージ・ラッセルのようなドライバーの足跡を追う潜在能力を持っています。
もしベアマンがフォーミュラ2で良いパフォーマンスを発揮し、しっかりとした結果を出すことができれば、彼は2025年にハースでのF1夢への明確なルートを持つことになります。しかし、モータースポーツの世界では何も確実ではなく、ベアマンはモータースポーツの頂点での自分の地位を確保するためにトラックで自分を証明する必要があります。
驚くべき展開として、現役のフォーミュラ1チャンピオンであるルイス・ハミルトンが、メルセデスを離れ、2025年シーズンにフェラーリに加入する決定を下しました。この衝撃的な動きはF1コミュニティに衝撃を与え、ハミルトンのメルセデスからの離脱は、彼の現在のチームに対する信任の投票と見なされています。
何年もの間、ハミルトンとメルセデスは切っても切り離せない関係にあり、彼のレーシングキャリアの後もそのパートナーシップは続くと期待されていました。しかし、ハミルトンがフェラーリに移籍する決定を下したことで、多くの人が何が間違ったのか疑問に思っています。一部の人は、これはハミルトンの自己中心的な動きだと推測していますが、他の人はそれを尊重すべきだと主張しています。
移籍の理由が何であれ、ハミルトンのサインがフェラーリにとって大きな勝利であることは否定できません。このイタリアのチームは、スポーツの歴史の中で最も偉大なドライバーの一人を確保することに成功しており、これは今後のシーズンのパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。
メルセデスにとって、ハミルトンの後任を見つけるという困難な課題に直面しています。バルテリ・ボッタスのような別のチャンピオンを選ぶのでしょうか？それとも、急成長中のスターを選ぶのでしょうか？彼らが下す決定は、チームの将来の成功に深い影響を与えるでしょう。
結論として、ルイス・ハミルトンがメルセデスを離れフェラーリに移籍したことは、F1コミュニティに衝撃を与えました。これは、個人的な意見に関わらず尊敬に値する動きです。この決定が両チームやスポーツ全体にどのように影響するかは、時間が教えてくれるでしょう。
