Mercedes spürt den Druck durch die strengen Kostenobergrenzen der Formel 1, und die jüngsten schweren Unfälle zwingen das Team zu schwierigen Entscheidungen. Teamchef Toto Wolff hat enthüllt, dass die kumulierten Schadenskosten aus mehreren hochkarätigen Vorfällen bedeuten, dass Mercedes seine Upgrades für den Rest der Saison einschränken muss.
Die Probleme begannen mit dem Unfall von Kimi Antonelli bei seinem FP1-Debüt in Monza, gefolgt von George Russells dramatischem Crash während der Qualifikation in Austin und einem weiteren Unfall im Training in Mexiko-Stadt. Zusammen haben diese Unfälle Mercedes mit Budgetbeschränkungen auf die Hinterbeine gestellt, wie Wolff erklärte. „Diese drei Unfälle haben uns auf die Hinterbeine gestellt“, gab er zu. „Sicherlich war der, der [in Austin] passiert ist, massiv. Wir mussten uns für ein völlig neues Chassis entscheiden. Das ist ein enormer Schlag für die Kostenobergrenze.“
Mit dem finanziellen Schlag ist Mercedes gezwungen, die Entwicklung zurückzufahren. Wolff bestätigte, dass das Team zwei neue Böden für das bevorstehende Rennen in Brasilien mitbringen wird, aber darüber hinaus wurde die Teileversorgung eingeschränkt. „Es wird nichts anderes kommen. Wir haben bestimmte Einschränkungen bei den Teilen, bei denen wir kreativ sein müssen, um das zu managen“, sagte Wolff und fügte hinzu, dass das Team im Wesentlichen „null“ weitere Upgrades für den Rest der Saison zur Verfügung haben wird.
Doch trotz der finanziellen Belastung und begrenzter Ressourcen bleibt Wolff fest entschlossen, seinen Fahrern zu erlauben, gegeneinander zu fahren. Nachdem er Russell und Teamkollege Lewis Hamilton erlaubt hatte, um den vierten Platz in Mexiko zu kämpfen, äußerte Wolff Vertrauen in ihre Erfahrung und ihr Renngefühl. „Sie sind so gut und so erfahren, dass wir das Racing erlauben“, bemerkte er. „Ich habe keine Zweifel an den beiden.“
Da Mercedes vor einer Saison mit begrenzten Upgrades und erhöhtem Druck durch die Kostenobergrenze steht, wird die Fähigkeit des Teams, wettbewerbsfähig zu bleiben, davon abhängen, das aktuelle Setup zu maximieren. Und während aggressives Fahren mit Risiken verbunden sein kann, zeigt Wolffs Unterstützung für Russell und Hamilton, bis an die Grenzen zu gehen, ein Engagement für Rennexzellenz—auch wenn der Druck durch das Budget steigt. Die verbleibenden Rennen versprechen einen herausfordernden, aber spannenden Abschluss der Saison, während Mercedes diese finanziellen und wettbewerbsfähigen Hürden meistert.
