メキシコシティグランプリでのマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの間の論争のある衝突を受けて、フォーミュラ1のルールが再び注目を浴びています。この事件は、ホイール・ツー・ホイールのレースにおけるフェアプレイの定義に関する議論を再燃させ、現在の規則の重要な欠陥を浮き彫りにしました。ドライバーやファンがより明確なガイドラインを求める中、レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは異なる立場を取り、フェルスタッペンの擁護によってさらなる論争を引き起こしました。
争点の核心は、防御的な動きの解釈にあります。特に、内側のドライバーが外側の相手をコース外に押し出してポジションを維持できるのはいつかという点です。現在の規則は内側の車に無意識のうちに有利に働いており、外側の車をレースラインから外すことになっても、ドライバーがコーナーをコントロールすることを許しています。フェルスタッペンはオースティンでこれを巧みに利用し、ノリスがオーバーテイクを完了するのを防ぎ、さらにはノリスにペナルティを科す結果となりました。しかし、メキシコではフェルスタッペンがペナルティを受けることになり、ルールについての意見が対立しました。
メキシコの後、グリッド全体のドライバーたちはこれらの規則について議論し、内側のドライバーがコーナーのコントロールを独占することを防ぐためにガイドラインが進化する必要があるというほぼ普遍的な感情を表明しました。「トップの連中とレースをすると、いろいろなことを学ぶ」とノリスはレース後に振り返り、フェアプレイと積極的な防御のバランスを取ることの複雑さを認めました。
多くの人がルールブックの更新が必要だと同意する一方で、ホーナーはフェルスタッペンのアプローチを擁護し、現在のガイドラインは公正であると主張しました。彼はプレスカンファレンスでGPSデータを持ち出し、ノリスが「コーナーを曲がれなかっただろう」と主張しました。ノリスがスピードとブレーキングポジションから見て、アペックスで前に出るために「実質的にブレーキを外していた」と示唆し、これはスポーツマンシップに反するアプローチだと主張しました。ホーナーは、レースはインサイドラインを保持するドライバーを報いるべきだと強調しました。「外側にいる場合、優先権はありません。そうでなければ、最後の5レースで混乱が生じることになります。」
ホーナーの発言は意見を分かつ結果となりました。オンボード映像は、フェルスタッペンが十分なスペースを空けていればノリスがコーナーを曲がれたであろうことを示唆しており、ホーナーのデータに基づく主張は疑問視されています。ノリスが外側から不公平に攻撃したと主張することで、ホーナーはドライバー間のコンセンサスに反する立場を取っており、多くのドライバーはサイド・バイ・サイドのレースでは、両車が同じくらいコミットしているならばスペースを許可すべきだと考えています。
事態をさらに悪化させる中で、ホーナーは現行のルールが外側の動きを過度に優遇しており、不公平なアドバンテージを生み出して混乱を招く可能性があると主張しました。「今やほぼアドバンテージになっています。アペックスでノーズを前に出すだけで済むからです」と彼は言いました。しかし、批評家たちは、外側のラインが本質的に有利であったことはないと反論しています。物理学は、インサイドカーが常により良いグリップを持つことを示していますが、それはトラックの制限を尊重し、外側の挑戦者にスペースを与えた場合に限ります。
ホーナーが指摘するべき点は、ルールの一貫した適用の必要性です。彼は、フェルスタッペンが受けた最近のペナルティのように、必要以上に厳しいと感じたものを強調しました。しかし、フェルスタッペンを擁護する中で、ホーナーは「公平に」レースをすることが、相手が完全に並んでいるときにそのスペースを尊重することを意味することを見落としています。メキシコでは、フェルスタッペンの動きがノリスに衝突を避けるための回避行動を強いることになり、現在のガイドラインの下でインサイドの動きが過度に攻撃的になり得る例を示しています。
シーズンが最終ラウンドに近づくにつれ、FIAがオーバーテイクのルールを明確にするための圧力が高まっていることは明らかです。議論は、外側の競技者のためにいつ、どのようにスペースを残すべきかを定義することに集中しています。特に、ドライバーたちが激しいバトルでトラックのあらゆるインチを利用することに熟練してきているためです。複数のドライバーが自らの不満を vocalizing している中、内側と外側のラインの両方を尊重する、よりクリーンで公平なレースを促進するために規則が進化することへの希望があります。
今のところ、ホーナーのフェルスタッペン擁護は、競争が激化する中でレッドブルがリードを維持するためのプレッシャーを感じていることを浮き彫りにしています。しかし、ひとつ確かなことがあります。ルールがすぐに明確にされなければ、F1の完璧なレースバランスを追求する中で、これらの爆発的な論争がさらに増える可能性が高いということです。
