シリーズ3の刷新を経て、BMWはシリーズ4でも同様のアプローチを採用することを決定しました。これには、クーペおよびコンバーチブルバリアントで引き続き提供されるトップM4バージョンが含まれます。
外観にはあまり美的な変更はありませんが、刷新されたM4は巨大なフロントグリルを維持しています。ただし、新しいデザインの新しいライティングシグネチャー、新しいLEDヘッドライト、そしてレーザー技術を使用したリアライトがあることは言及する価値があります。
外観にはほとんど変更がない一方で、BMWは内装に新しい素材を採用しています。特に、12.3インチのデジタルインストゥルメントパネルと最新のインフォテインメントシステムであるBMWオペレーティングシステム8.5を使用した14.9インチの中央スクリーンを組み込んだ曲面スクリーンが注目されます。 さらに、気候制御システムの物理ボタンのいくつかが排除され、現在はタッチスクリーンで制御されています。
伝統的なスポーツシートを維持し、カーボンファイバー製のMシートを選択するオプションがあるにもかかわらず、リニューアルされたM4はアルカンターラ仕上げの新しいフラットボトムステアリングホイールを装備しています。
しかし、最大のニュースは、ドイツのブランドが3.0リットルの直列6気筒ツインターボエンジンに530馬力を搭載し、前モデルよりも20馬力増加したM4 Competition xDriveバージョンのパワーの増加です。これにより、0から100 km/hへの加速は3.5秒で、最高速度は259 km/hに制限されています。
リア駆動のM4コンペティションは510馬力を提供し続けています。コンペティションバージョンは8速Mステップトロニックオートマチックトランスミッションを搭載しています。一方、M4は従来の480馬力を維持し、6速マニュアルトランスミッションを装備しています。
BMWは、リニューアルされた4シリーズ、クーペ、コンバーチブル、M4のバージョンが注文可能であることを既に発表しており、420iクーペは€55,700、コンバーチブルバリアントは€63,200から始まります。M4バージョンは€129,800から始まり、最上級のM4コンペティションM xDriveクーペは€136,000から始まります。最初のユニットは来年の3月に市場に到着する見込みです。
