アストンマーティンは来年、世界耐久選手権（WEC）に参加し、今月テストプログラムが始まりました – バルキリーAMRプロでシルバーストーンを走行し、競技用バルキリーLMHの出発点となります。
アストンマーティンの耐久レースディレクターであるアダム・カーターは、Motorsport.comに対し、これはシステムの初期テストであると説明しました。低温の中で、ステアリングホイールは英国メーカーの一員である信頼できるドライバーに託されました。
現在のところ、アストンマーティンはLMHでトラックに出る前にバルキリーAMRプロで作業を行います。カーターは次のように説明しました。「これは非常に集中的なテストになるでしょう。なぜなら、プラットフォームはすでに存在しているので、非常に焦点を絞った目標に向かって強く攻撃することができるからです。テストに関する目標は非常に明確です。」
2025年のWECデビューが計画されていますが、バルキリーLMHが初めてトラックに出るのは年の第2四半期です。これはハイブリッド車ではなく、コスワース製の自然吸気V12エンジンを搭載しています。
