ヨーロッパの自動車産業を守るための高リスクな動きとして、EUは中国製電気自動車に対して最大45%の関税を押し進めており、「不公正な補助金」が中国ブランドに競争上の優位性を与えているとしています。ドイツが強い反対の声を上げていることから、貿易戦争の可能性を懸念し、この決定は激しい外交的影響を引き起こしています。中国はこの関税を「保護主義的」と非難し、報復措置の可能性を警告しています。新しい関税は、中国のEVメーカーにコストを吸収させるか、関税を回避するために生産をヨーロッパに移すことを検討させることになります。
潜在的な貿易紛争の展開
これらの関税は、中国製EVが急速にヨーロッパでシェアを拡大し、3%から3年以内に20%以上に達したことを受けた大胆な一歩を示しています。フォルクスワーゲンやBMWを含むドイツの自動車メーカーは、特に中国でのビジネスに影響を及ぼす可能性のある反発を懸念して警戒しています。
次は何か？
交渉の兆しが見える中、ヨーロッパと中国の双方は外交的解決策を見つけることに関心を示しています。しかし、合意が達成されるまで、この関税の引き上げは重要な貿易紛争の始まりを示す可能性があり、中国のEVブランドはヨーロッパでの存在を維持するために奮闘しています。
