Ian Callum anunciou sua aposentadoria da indústria automotiva em 2019, deixando o cargo de Diretor de Design da Jaguar após vinte anos com a marca britânica, onde foi responsável pelos designs de carros como o E-Type, o esportivo F-Type, o XJ e o I-Pace. Essa decisão não marcou um fim definitivo para sua carreira, já que o renomado designer optou por embarcar em seu próprio projeto de negócios.
Agora, Ian Callum anunciou que reinventou o Jaguar C-X75, o supercarro que estrelou o filme de James Bond de 2015, Spectre, que era essencialmente o modelo de dublê para 007.
Desta vez, o C-X75 reinventado por Ian Callum realmente vai às ruas, equipado com um motor V8 de 5.0 litros combinado com uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
Além disso, Callum desenvolveu um sistema de controle eletrônico e software para este supercarro, permitindo dois modos de condução: um focado no uso em estrada e outro destinado à pista. Além disso, ele melhorou as trocas de marcha e a resposta do acelerador.
Este Jaguar C-X75 reformulado também apresenta um sistema de escape que foi ajustado por um “especialista em acústica”, além de um pacote aerodinâmico ativo desenvolvido por Callum, que proporciona força descendente adicional em velocidades superiores a 60 km/h, juntamente com um sistema de elevação hidráulica para permitir a passagem sobre lombadas ou entradas e saídas de garagens.
Notavelmente, as rodas dianteiras têm 20 polegadas, enquanto o eixo traseiro apresenta rodas de 21 polegadas, ambas equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
Diferente do C-X75 de acrobacias do James Bond, o interior deste modelo é focado no motorista e apresenta um novo console central com três controles rotativos, um volante esportivo feito sob medida, assentos personalizados envoltos em couro Bridge of Weir nas cores verde e branco, um espelho retrovisor digital, CarPlay e um sistema de som premium. Tudo isso faz deste segundo Jaguar C-X75 de Callum um dos modelos exclusivos mais bonitos.
“Combinamos os desejos do cliente com soluções cuidadosamente projetadas para levar o C-X75 à conclusão totalmente satisfatória que sempre mereceu.”, disse Ian Callum.
