8 घंटे बहरीन अगले शनिवार विश्व सहनशीलता (WEC) के मौसम को समाप्त करेंगे, जिसमें बहुत कुछ अभी तक निर्धारित होने के लिए है – सम्पूर्ण शीर्षक सहित।
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इस प्रमाण के विजेताओं को 38 अंक और पोल पोजीशन को एक अंक प्रदान किया जाता है, इसलिए गणितीय रूप से चार गाड़ियों में स्पष्ट रूप से लड़ाई है। Brendon Hartley, Ryo Hirakawa और Sébastien Buemi की टोयोटा # 8 केवल Kamui Kobayashi, José María López और Mike Conway की टोयोटा # 7 से 15 अंकों से अधिक अग्रणी हैं – पिछले दो दौरों के विजेताओं।
अभी भी लड़ाई में AF Corse के फेरारी हैं। Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi और James Calado की # 51 – जो ले मांस में विजेता थी – अभी भी पॉडियम की वापसी की खोज कर रही हैं, जिसमें शीर्ष पर 31 अंकों की तालिका है। Antonio Fuoco, Miguel Molina और Nicklas Nielsen की # 50 की तालिका और भी कठिन है, जिसमें 36 अंकों का अंतर है।
LMP2 में, लड़ाई तीनों के बीच है, लेकिन वर्तमान नेताओं के लिए स्पष्ट फायदा है: टीम WRT की Oreca # 41, जिसमें Louis Delétraz, Robert Kubica और Rui Andrade हैं, ने केवल एक बार ही कक्षा के पॉडियम से बाहर जाने का अवसर पाया है और दूसरे स्थान पर 33 अंकों से अधिक है – इंटर यूरोपोल कॉम्पटीशन, जिसमें Albert Costa, Fabio Scherer और Jakub Smiechowski हैं। United Autosports को भी Frederick Lubin और Phil Hanson के साथ गणितीय संभावनाएं हैं। Filipe Albuquerque तीसरे के तीनों को पूरा करता है, लेकिन उन्होंने दो प्रतियोगिताओं को छोड़ दिया है, इसलिए सिर्फ अपने सहयोगियों की जीत में मदद कर सकते हैं।
एलएमजीटीई एम का एकमात्र खिताब पहले से ही निर्धारित हो चुका है। यहां कक्षा यहां अलविदा कहेगी – अगले साल एलएमजीटी3 को जगह देगी – और चैंपियन होंगे Ben Keating, Nicky Catsburg और Nicolás Varrone। Corvette Racing की त्रिज्या 85 अंकों के अग्रिम में है, जबकि इस साल उन्होंने केवल एक बार टॉप दो के बाहर समाप्त हुए हैं (वे मोन्जा में चौथे थे)।