Der Circuit de Barcelona-Catalunya veranstaltete am Mittwoch den Shakedown des neuen Formel-2-Autos, das in dieser Saison eingeführt wird. Alle Teams nahmen teil, jedoch nur mit jeweils einem Auto. Dennoch hatten alle 20 bestätigten Fahrer die Möglichkeit, ihre Runden zu drehen.
Dieser kleine Test hatte hauptsächlich die Ziele, die Zuverlässigkeit zu überprüfen und den Teams zu ermöglichen, operationale Aspekte zu lernen. Es standen sechs Stunden Arbeitszeit zur Verfügung, wobei Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) der Erste war, der die Strecke betrat. Bis zur Mittagszeit wurden 286 Runden und 1.330 km absolviert.
Nach einer Pause waren die Bedingungen am Nachmittag milder, als Juan Manuel Correa (DAMS Lucas Oil) der Erste war, der die Box verließ. Die Fahrer absolvierten insgesamt 363 Runden, wobei der Rookie Andrea Kimi Antonelli (Prema) mit 53 Runden herausstach. Insgesamt wurden am Tag 649 Runden und 3.018 km zurückgelegt.
Der technische Direktor der F2, Pierre-Alain Michot, erklärte: ‚Der Zweck dieses Shakedowns war es, dass die Teams verstehen, wie das neue Auto funktioniert, sicherzustellen, dass alle Systeme gut zusammenarbeiten, und zu verstehen, wie sich alles verhält. Wir sind sehr zufrieden mit dem heutigen Lauf. Die Teams konnten viele Kilometer zurücklegen, was ein guter erster Schritt ist. Der erste Meilenstein wurde erreicht, als heute Morgen alle Autos auf die Strecke gingen, als das Licht grün wurde. […]. Und der zweite positive Schritt war, dass sie alle ohne Probleme in die Box zurückkehrten. Es gab keine roten Flaggen, was bedeutet, dass alle Autos wie erwartet funktionierten, während die Teams lernen, wie sie mit dieser neuen Maschine arbeiten können.‘
Trotz der positiven Indikatoren betonte der Verantwortliche, dass es noch einige Dinge zu optimieren gibt: ‚Es gibt noch einige kleine Dinge, die vor dem ersten offiziellen Test angepasst werden müssen, aber das ist normal. Mit 11 Teams gibt es 11 verschiedene Arbeitsweisen. Das ermöglicht uns, noch mehr über dieses Auto zu lernen. Wir konnten bereits einige Dinge für die Nachmittags-Session beheben, aber es müssen noch einige Anpassungen vorgenommen werden, bevor das erste Rennen der Saison stattfindet, doch wir sind nicht weit von dem entfernt, was wir brauchen. Der nächste Schritt werden die drei Tage offiziellen Pre-Season-Tests in Bahrain sein, mit allen 22 Autos vor dem Eröffnungsrennen 2024, und ich kann es kaum erwarten, auf der Startlinie zu stehen!‘.
