Jeep hat die Eröffnung der Bestellungen auf dem nationalen Markt für die MY24-Generation des Avenger angekündigt.
Der kompakte SUV, der seit seiner Einführung mit 100% elektrischer Motorisierung erhältlich ist, kommt nun auch mit einer e-Hybrid-Variante, die über einen 1,2-Liter-3-Zylinder-Verbrennungsmotor verfügt, der eine maximale Leistung von 100 PS liefert, sowie einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem 6-Gang-elektrifizierten Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Dieses Getriebe beherbergt einen 21 kW Elektromotor, einen Wechselrichter und die zentrale Getriebeeinheit, die zusammenarbeiten, um Kompaktheit und Effizienz zu optimieren.
Die zusätzliche elektrische Leistung erhöht das Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten und sorgt für einen leisen und reaktionsschnellen Start für den Fahrer, mit schnellen und unterbrechungsfreien Übergängen.
Jeep stellt sicher, dass diese e-Hybrid-Version die Kraftstoffverbrauchseffizienz optimiert, was zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 15 % im Vergleich zu Motoren mit herkömmlichem Automatikgetriebe führt.
Zusätzlich zu den elektrifizierten Versionen hat der Avenger seit seiner Einführung eine Benzinvariante mit einem 1,2-Liter-Motor, der eine Leistung von 100 PS bei 5500 U/min und ein Drehmoment von 205 Nm bei 1750 U/min entwickelt, gekoppelt an ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
Die Benzinversionen sind in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich, Longitude und Altitude, während die elektrifizierten Varianten auch die hochwertige Summit-Ausstattung bieten.
Was die Preise betrifft, hat Jeep bekannt gegeben, dass sie bei 24.500 € für die Benzinversion beginnen, während die neue e-Hybrid-Variante bei 26.500 € startet und die 100 % elektrische Version bei 37.800 € beginnt.
