Stellantis hat die neue Plattform STLA Large vorgestellt, die als hochflexibel und nativ für 100 % elektrische Fahrzeuge gilt und die Grundlage für eine breite Palette zukünftiger Autos, Crossover und SUVs der D- und E-Segmente für globale Märkte bildet.
Die neue Plattform wird zunächst im nordamerikanischen Markt in Dodge- und Jeep-Modellen eingesetzt, gefolgt von Alfa Romeo, Chrysler, Maserati und anderen Marken. Bis 2026 werden acht Fahrzeuge auf Basis der neuen Plattform eingeführt.
„Eine Familie von Fahrzeugen aus einer Reihe gut gestalteter und ausreichend flexibler Komponenten zu schaffen, um verschiedene Fahrzeugtypen und Antriebssysteme abzudecken, die die Leistung unserer derzeitigen Produkte übertreffen, wird die Kunden jeder unserer ikonischen Marken zufriedenstellen. Die Flexibilität und Agilität dieser Plattform sind ihr Markenzeichen und werden die treibende Kraft hinter unserem Erfolg beim Übergang zur Elektrifizierung in Nordamerika sein.“, sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis.
Die neue Plattform wird mit der Option von 400 und 800 Volt elektrischen Architekturen verfügbar sein. Die Drei-in-eins-Elektroantriebsmodule (EDM), die den Motor, den Leistungsumrichter und das Getriebe integrieren, können in Konfigurationen mit Frontantrieb, Heckantrieb und Allradantrieb installiert werden. Der Leistungsumrichter nutzt Halbleitertechnologie aus Siliziumkarbid, um Leistungsverluste zu minimieren. Die Leistung des Antriebssystems kann während der Lebensdauer des Fahrzeugs durch drahtlose Software-Updates verbessert werden.
In einer Erklärung präzisiert Stellantis, dass die neue Plattform „das Potenzial hat, extreme Leistung zu unterstützen, die alle aktuellen Hellcat V8-Motoren übertreffen wird“, und das Ziel von „einer globalen Reichweite von 800 Kilometern für Limousinen und so konzipiert wurde, dass sie zukünftige Energiespeichertechnologien problemlos akzeptieren kann, wenn diese für die Produktion verfügbar werden“.
Es sei daran erinnert, dass Stellantis im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie über 50 Milliarden Euro in den nächsten zehn Jahren investiert, um bis 2030 100 % der Verkäufe von Elektro-Pkw in Europa und 50 % der verkauften Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu erreichen.
