アルピーヌは、フォーミュラ1で厳しい時期を迎えているようです。昨年の失望のシーズンの後、2024年にも同様のことが繰り返されるのではないかという懸念があり、ドライバーのエステバン・オコンとピエール・ガスリーは、今年終了する契約を更新しないことに関心を示しているようです。
Motorsport.comのウェブサイトによると、ジャーナリストのペドロ・フェルミンは、両ドライバーがすでにそれぞれのエージェントにフィールドでの代替案を探すように依頼したと報じています。しかし、2025年のより良い選択肢は存在しないかもしれません。フェラーリにはカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが契約の終わりを迎えますが、少なくともモナコ人は契約を更新することが期待されています。
アストンマーチンにはまだ誰も確定していませんが、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの継続はドライバーの意向により依存しているようです。一つの可能性はザウバー（またはステークF1チーム）で、オコンがアウディの主要な希望の一人であるという噂があります – アウディは2026年以降、ザウバーをファクトリーチームとして持つ予定です。
一方、マクラーレンは若手ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリにしっかりと賭けているようで、レッドブルはマックス・フェルスタッペンを2028年まで確保しています。ガスリーがセルジオ・ペレスの後任として戻ることはほとんど興味がないでしょうし、さらにオーストリアプログラム内には他の候補者もいるため、ダニエル・リカルドとユキ・ツノダが前面に出ています。メルセデスに関しては、少なくとも2025年末までジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンを確保しています。
昨年、アルピーヌがコンストラクターズ選手権で6位に終わったことは注目に値します。表彰台に上ることは達成したものの、2022年よりもはるかに悪い結果でした。その過程で、エグゼクティブディレクターのローラン・ロッシ、チームプリンシパルのオトマー・ザフナウアー、スポーティングディレクターのアラン・パーマン、テクニカルディレクターのパット・フライ、アルピーヌアカデミーの監督ダビデ・ブリビオが退任しました。現在のブリュノ・ファミンのリーダーシップの下で、期待できる未来を暗示しない内部の不安定さがあると言えます。
