Nasser Al-Attiyah konnte seinen Titel bei der Dakar 2024 nicht verteidigen. In seinem Debüt für Nasser Racing hatte der Fahrer mehrere Probleme mit dem Prodrive Hunter. Bereits im Prolog gab er über 20 Minuten ab, und in der sechsten Etappe (die 48 Stunden dauerte) verursachte eine harte „Landung“ erhebliche Schäden am Auto. Der Rücktritt kam in der achten Etappe aufgrund eines Motorschadens.
Obwohl er die nächste Etappe begann, erlitt der Katalane einen weiteren Rücktritt in der neunten Etappe – diesmal aufgrund eines Lenkungsproblems – was zu seinem endgültigen Rückzug aus dem Rennen führte. Viele Probleme in nur etwas mehr als einer Woche ließen den Rallye-Raid-Weltmeister unzufrieden zurück, bis zu dem Punkt, dass er nicht mehr mit dem Hunter fahren wollte.
Zitat von Motorsport.com sagte Al-Attiyah am Tag seines endgültigen Rücktritts: ‚Ich bedauere es, ich möchte nicht mehr in dieses Auto zurückkehren. Ich habe bereits entschieden, ich bin nur gekommen, um Danke zu sagen und gehe nach Hause. In diesem Jahr habe ich durch die Dakar etwas in meinem Leben gelernt, und das wird nie wieder passieren.‘
Und warum ist die Zukunft des Fahrers im Dacia-Projekt gefährdet? Der Hunter ist die Basis des Fahrzeugs der rumänischen Marke, das von Prodrive verwaltet wird. Al-Attiyah hat sich ab 2025 für drei Ausgaben verpflichtet, aber diese Aussagen deuten darauf hin, dass er möglicherweise zurückrudern könnte und nicht einmal mit den Farben von Dacia antreten wird.
Wie es natürlich ist, könnten Al-Attiyahs Aussagen im Eifer des Gefechts gemacht worden sein, was nicht unbedingt bedeutet, dass er zurücktreten und tatsächlich nach einer Alternative zu Dacia und der Hunter-Basis suchen wird, die er auch finden wird, wenn er im Programm bleibt. Darüber hinaus gibt es vertragliche Fragen, die natürlich respektiert oder gelöst werden müssen.
