Porsche hat angekündigt, dass es am 25. Januar das zweite Elektrofahrzeug des E-Performance-Programms der deutschen Marke, den beispiellosen Macan Electric, präsentieren wird.
Das Modell, das AutoGear bereits kennengelernt hat, debütiert auf der neuen Premium Platform Electric (PPE), die in Zusammenarbeit mit Audi entwickelt und hergestellt wurde. Diese ermöglicht sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb und verfügt über eine 800 V elektrische Architektur, die beispielsweise eine viel schnellere Batterie (Lithium-Ionen) Aufladung ermöglicht: Q6 e-tron und Q6 e-tron Sportback.
Darüber hinaus verspricht der neue Macan elektrische Systeme mit Motoren an beiden Achsen, die beide von einstufigen Automatikgetrieben unterstützt werden, sowie kombinierte Leistungen von nahezu 450 kW (611 PS) und maximalen Drehmomenten über 1000 Nm.
Im Macan Electric wird die Batteriekapazität von 100 kWh eine maximale Ladeleistung von 270 kW ermöglichen, wobei Porsche angibt, dass es nicht länger als 22 Minuten dauern wird, um den Ladezustand der Batterie von 10% auf 80% zu bringen.
Es sollte angemerkt werden, dass die Marke Stuttgart bereits angekündigt hat, dass die Prototypen des 100% elektrischen Macan bereits über dreieinhalb Millionen Kilometer Tests auf Rennstrecken und öffentlichen Straßen absolviert haben, bevor die Präsentation, die nächste Woche stattfinden wird.
