Nach einem fulminanten Start in 2023, mit mehreren Podestplätzen von Fernando Alonso, verlor Aston Martin an Schwung – insbesondere nach der Einführung von Updates, die nicht wie erwartet funktionierten.
Die Situation zwang zu einem langen Prozess des Verstehens, in dem versucht wurde, die Ereignisse sogar bereits im letzten Jahr umzukehren. Und das wurde erreicht, mit zwei Podestplätzen in einer späteren Phase und der Möglichkeit, dass Alonso einen respektablen vierten Platz in der Fahrermeisterschaft sichern könnte.
Der Teamchef, Mike Krack, sagte der Aston Martin-Website, dass es möglich war, das Auto besser zu verstehen, und dass es eine klare Richtung für die neue Saison gibt… aber er gab eine Warnung bezüglich der Erwartungen aus:
– Wir haben das Auto am Ende der Saison verstanden, aber es wäre falsch zu sagen, dass wir absolut alles über den AMR23 verstehen. Wir verstehen viel, wir wissen, was wir für 2024 tun wollen und in welche Richtung wir mit dem Auto für die nächste Saison gehen müssen, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass wir beim ersten Rennen in Bahrain antreten und im Kampf um den Sieg sein werden.
Es gibt neun andere Teams im Feld, die ebenfalls nach Ergebnissen und Verbesserungen suchen, wie der Teammanager aus Silverstone betonte: ‚Wir haben es mit formidable Gegnern zu tun, und die große Unbekannte während des ganzen Winters ist immer, welche Art von Arbeit die anderen Teams geleistet haben. Es gibt viel Angst. Man fragt sich immer: ‚Haben wir genug getan?‘. Was auch immer passiert, es führt immer zu demselben Kreislauf: Wenn die Autos auf die Strecke gehen und wir nicht genug getan haben, dann müssen wir hart arbeiten, um uns zu verbessern. Wenn wir genug getan haben, dann müssen wir hart arbeiten, um uns noch weiter zu verbessern.‘
