2023年の素晴らしいスタートの後、フェルナンド・アロンソによるいくつかの表彰台フィニッシュを経て、アストン・マーティンは勢いを失いました – 特に、期待通りに機能しなかったアップデートを導入した後は特にそうです。
この状況は、昨年中に事態を逆転させるための理解の長いプロセスを強いられました。そして、それは後の段階での2回の表彰台フィニッシュと、アロンソがドライバーズチャンピオンシップで尊敬される4位を確保する可能性をもって達成されました。
チームのボス、マイク・クラックは、アストン・マーティンのウェブサイトで、車をよりよく理解することが可能であり、新シーズンに向けて明確な方向性があると述べました…しかし、期待について警告を発しました：
– シーズンの終わりには車を理解しましたが、AMR23について全てを完全に理解していると言うのは間違いです。多くのことを理解しており、2024年に向けて何をしたいか、次のシーズンに向けて車にどの方向性を持たせる必要があるかは分かっていますが、それが必ずしもバーレーンでの初戦で勝利争いに加わることを意味するわけではありません。
他にも結果や改善を求める9つのチームがフィールドにいます。シルバーストーンのチームマネージャーは強調しました：『我々は手強い相手と対峙しており、冬の間の大きな未知数は常に他のチームがどのような作業を行ってきたかです。多くの不安があります。常に自問自答しています：『我々は十分にやったのか？』。何が起こっても、常に同じループに帰結します：もし車がサーキットに出て、我々が十分にやっていなければ、改善するために一生懸命働かなければなりません。もし我々が十分にやっていれば、さらに改善するために一生懸命働かなければなりません」。
