ハーツは、米国における電気自動車のフリートの3分の1を売却し、ガソリン車への再投資を計画していると発表しました。これは、バッテリー駆動モデルの需要が低く、修理コストが高いためです。昨年12月に始まった20,000台の電気自動車の販売は、2024年を通じて続く予定であると、レンタカー大手は木曜日に述べました。自動車ニュースによれば、同社は約2億4500万ドル（現在の為替レートで約2億2380万ユーロ）に相当する非現金費用を第4四半期の結果に計上する見込みであり、これは追加的な純減価償却費用に関連しています。
2022年、ハーツは10万台のテスラ車の購入を発表しましたが、米国における完全電動車の需要の減少が戦略変更の理由です。「私たちは自分たちの先を行きすぎていたかもしれません」と、同社のCEOであるスティーブン・シャーは、CNBCとのインタビューでコメントしました。
「同社は、この行動が電気自動車の予想需要に対する供給のバランスをより良くすることを期待しています」と彼は付け加え、電気自動車の販売から得られた資金の一部がガソリン車の購入に再投資されることを説明しました。
アナリストたちはまた、昨年のテスラの価格引き下げがハーツのフリート車両の価値を下げたと主張しており、アメリカの消費者がこれらのモデルに対して中古車市場で関心を持つかどうかも不明です。
