Kia hat auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas seine Vision der Zukunft der elektrischen Mobilität präsentiert, mit der Vorstellung einer Reihe von Zweckfahrzeugen (PBV) für spezifische Zwecke.
Nach fünf Jahren kehrte die südkoreanische Marke zur CES zurück und präsentierte fünf Prototypen, darunter den PV1, PV7 und PV5. Der PV5, der 2025 auf den Markt kommen wird, ist das erste Modell, das in Kias neuer Fabrik in Korea produziert wird, die ausschließlich der Herstellung von PBV-Fahrzeugen gewidmet ist. Das Unternehmen plant, 150.000 Einheiten pro Jahr zu produzieren.
Das neue 100% elektrische Modell wird auf einer angepassten Version der E-GMP-Plattform basieren, die auch im EV6 und EV9 verwendet wird, und wird über Frontantrieb und eine 400V elektrische Architektur anstelle von 800V verfügen.
Durch den flachen Boden der maßgeschneiderten Plattform kann der PV5 für verschiedene Anwendungen angepasst werden, und Kia hat angekündigt, dass alles im Inneren geändert werden kann, außer dem Fahrerbereich, durch spezifische Module.
Die südkoreanische Marke gab bekannt, dass der PV5 bei der Markteinführung in vier Versionen angeboten wird, einschließlich einer „People Mover“-Variante, die für den Personentransport mit großzügigem Laderaum konzipiert ist.
Kia hat auch Pläne für eine Robotaxi-Version, den PV5-R, angekündigt, der voraussichtlich 2028 in Produktion gehen wird und über autonomes Fahren der Stufe 4 sowie eine Pickup-Version verfügen wird.
Später ist die Einführung des PV7 geplant, eines größeren Modells, das voraussichtlich 2027 in Produktion gehen wird und über Frontantrieb und Allradantrieb als Optionen verfügen wird, ausgestattet mit einer 800V-Architektur für schnelleres Laden.
Die Markteinführung des PV7 wird mit der Implementierung einer neuen fortschrittlichen Softwarelösung zusammenfallen, die Künstliche Intelligenz nutzen wird und laut der Marke neue Geschäftsmöglichkeiten und Lebensstile eröffnen wird, während sichergestellt wird, dass die Modelle immer auf dem neuesten Stand sind und die Interaktion und Konnektivität zwischen Fahrzeugen erhöht wird.
Ein weiteres Prototyp, das Kia auf der CES vorgestellt hat, war der PV1, das kleinste Modell der Reihe, das für den Transport kleiner Lasten in städtischen Räumen optimiert ist.
Zusätzlich zu Fahrzeugen kündigte Kia Pläne an, Robotik und autonome Fahrtechnologie in das PBV-Ökosystem zu integrieren, um die neuen Fahrzeuge für den Einsatz in zukünftigen „Smart Cities“-Umgebungen bereit zu machen.
