Kalte Wetter kommt! Und es ist am besten, sich den Herausforderungen dieser Saison anzupassen, indem man sein Auto vorbereitet, um besser damit umzugehen.
Trotz der globalen Erwärmung bleiben die Winter hart. Menschen und Tiere leiden unter der intensiven Kälte, aber auch die Mechanik und elektrischen Komponenten der Autos. Insbesondere Batterien haben an den kältesten Morgen Probleme. Es gibt mehrere Gründe dafür: Wenn die Thermometer unter null Grad fallen, verliert der Stromgenerator unserer Autos einen Teil seiner Kapazität. Wenn das destillierte Wasser in der Batterie Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt erreicht, wird die Effizienz des Bauteils praktisch auf die Hälfte reduziert.
Offensichtlich wäre es ideal, das Auto in einer Garage zu parken, um es vor der Kälte zu schützen, aber für diejenigen, die dieses Privileg nicht haben, wird empfohlen, den Einsatz der Geräte, die die meiste elektrische Energie verbrauchen (bekannt als… Verbraucher), im Fahrzeug zu begrenzen. Ziel ist es, deren Nutzung einzuschränken, wenn sie nicht notwendig ist, insbesondere bei kaltem Motor.
Hier sind einige Tipps, um die Belastung der Batterie an kälteren Morgen zu verringern: Achten Sie immer auf die Aktionszeit des Diesel-Engine-Vorheizsystems (bei der Zündung; warten Sie, bis das gelbe Widerstandssymbol erlischt); vermeiden Sie häufige Kurzfahrten, was auch die Mechanik und den Kraftstoff schont; belasten Sie den Motor nicht, bevor er die ideale Betriebstemperatur erreicht (10-15 km/5-10 Minuten, je nach Außentemperatur); überprüfen Sie regelmäßig die Ladung älterer Batterien (mit einem Multimeter); vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen Kabel beschädigt (Schnitte und Risse in der Kunststofffolie, die sie umgibt), oxidiert oder schlecht verbunden sind; falls die Batterie entladen ist, versuchen Sie nicht (zu oft) den Zündversuch, da dies den Anlasser erheblich beeinträchtigen würde.
