中国ブランドNioのプロトタイプは、150 kWhバッテリーの単一充電で1044キロメートルを走行しました。
手頃な価格の電気自動車専用のサブブランド「ファイヤーフライ」の欧州導入を確認した後、中国企業Nioは、150 kWh（140 kWh使用可能）の容量を持つ新しい半固体バッテリーの量産を開始することを発表しました。これは、乗用車の中で最大の容量ですとCar News Chinaは報じています。
この新技術は、まず既に知られているET7モデルに搭載され、このバージョンのプロトタイプがコンソーシアム内で新しい自律性の記録を打ち立てました。ブランドのCEO、ウィリアム・リーは、この新しいバッテリーの可能性を証明するために、モデルを合計1044キロメートル走行させ、充電のために停止することなく運転しました。12時間以上（安全上の理由からの必須の停止を含めて14時間）、テストは比較的低温（摂氏-2から12度、華氏28から54度の間）で、平均速度83.9 km/hで行われました。
入手可能な情報によると、ET7の150 kWhバッテリーは長期レンタルシステムでのみ利用可能です。最初に、会社はこのバッテリーのコストを約32,000ユーロ、Nio ET5と同じと見積もっていました… 完全に。
WeLion New Energy Technologyによって製造されたこのバッテリーは、2024年からNioモデルに搭載され、単一セルのエネルギー密度は360 Wh/kg、全体のセットでは260 Wh/kgです（最新のテスラセルは300 Wh/kg未満です）。
